電池儲(chǔ)能路線的選擇堪稱豐富

電池儲(chǔ)能路線的選擇堪稱豐富，至少包括：鉛酸（鉛炭電池）、鋰離子電池（三元、磷酸鐵鋰）、超級(jí)電容、納基電池、液流電池、鈉硫電池等。在令人眼花繚亂的電池技術(shù)中，儲(chǔ)能用戶和集成商該如何進(jìn)行選擇呢？應(yīng)該基于哪些原則設(shè)計(jì)方案和長(zhǎng)期規(guī)劃？日前本刊采訪了包括多位院士級(jí)專家在內(nèi)的人士，他們給出的解答是，儲(chǔ)能電池一定要堅(jiān)持安全的原則，具體技術(shù)路線要和場(chǎng)景結(jié)合，下一代電池或許更具顛覆性，值得期待。

風(fēng)能和太陽(yáng)能是新能源發(fā)電的主力

風(fēng)能和太陽(yáng)能是新能源發(fā)電的主力，但均具有波動(dòng)大、難預(yù)測(cè)等特點(diǎn)，而電池儲(chǔ)能具有調(diào)度響應(yīng)快、配置靈活、控制精準(zhǔn)、環(huán)境友好等特點(diǎn)，成為新能源發(fā)電的搭檔，這已是行業(yè)共識(shí)并得到了國(guó)家相關(guān)部門(mén)認(rèn)可。雖然燃?xì)獍l(fā)電和抽水蓄能電站也能完成一部分新能源調(diào)峰工作，但平滑輸出和調(diào)頻效果遠(yuǎn)不及電池儲(chǔ)能。集中在同一個(gè)地方的風(fēng)電與光伏發(fā)電雖然可自然平衡一部分輸出波動(dòng)(如風(fēng)光互補(bǔ)效應(yīng))，不過(guò)既無(wú)風(fēng)又無(wú)光的時(shí)刻也會(huì)時(shí)有發(fā)生，因此配套一定規(guī)模的電池儲(chǔ)能電站是新能源電站實(shí)現(xiàn)跟蹤計(jì)劃發(fā)電的選擇。

鉛炭電池的優(yōu)點(diǎn)有哪些?

鉛炭電池的優(yōu)點(diǎn)：1、充電快，比普通鉛酸電池提高8倍的充電速度；2、放電功率提高了3倍；3、循環(huán)壽命提高到6倍，循環(huán)充電次數(shù)達(dá)2000次；4、性價(jià)比高，能量密度可以提升到40~60Wh/kg，功率密度可達(dá)300~400W/kg左右，性能已經(jīng)接近了一部分鋰電池的能力，而且更關(guān)鍵的一點(diǎn)，是其成本仍然是0.6~0.8rmb/Wh，低于鋰電池等其它電池，具有很好的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。5、鉛碳電池在高、低溫等極端條件下一直可以提供可靠的保障，在-20℃下仍可提供較強(qiáng)勁功率和容量。

傳統(tǒng)鉛酸電池在循環(huán)耐用性和能源效率方面展現(xiàn)出一系列的優(yōu)勢(shì)

傳統(tǒng)的鉛酸電池在循環(huán)耐用性和能源效率方面展現(xiàn)出一系列的優(yōu)勢(shì)。不利的方面是，鉛本身對(duì)人類健康 以及環(huán)境都有害，而且鉛酸裝置在特定的能量、容量和工作電壓指標(biāo)方面表現(xiàn)不佳。鈉-硫電池在大規(guī)模儲(chǔ)能上也具有可取性。研究人員表示，這種設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用在小型儲(chǔ)能方面，在、工作電壓和循環(huán)壽命方面表現(xiàn)出良好的性能.盡管如今已經(jīng)有大量的電池技術(shù)問(wèn)世，但要制造出低成本、、高能量密度、運(yùn)行安全和循環(huán)穩(wěn)定性的電池仍然是很大的難關(guān)，對(duì)和新型電池系統(tǒng)的持續(xù)且深入的研究很有必要。