各種進口尿素泵總成

恒和尿素泵總成HA10004889,X10005419電驅(qū)，氣驅(qū)尿素泵總成JSX4100,

再次讀取故障碼發(fā)現(xiàn) U0029和P2019為現(xiàn)行故障并且無法清除，再檢查線路發(fā)現(xiàn)噴嘴線和插口線燒在一起拔不下來，完全燒熔了，更換噴嘴和噴嘴插口后清碼顯示系統(tǒng)正常。LA600-12055805玉柴自主氣驅(qū)尿素噴嘴總成（自帶圓弧過渡面）CNG,LNG低壓濾芯紅巖杰獅電子油門踏板3801-300040A宇通客車專用CNG高壓過濾器芯。于是試車，但是著車十分鐘左右就會報出P1D04尿素壓力傳感器功能故障且無法清除，檢查壓力傳感器線路正常。后處理電腦到尿素泵僅六十厘米左右距離而且電壓正常，懷疑尿素泵存在問題，拆下檢查，發(fā)現(xiàn)尿素泵無法建壓于是更換后清碼顯示系統(tǒng)正常。

         再次試車，試車途中讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)尿素壓力在不噴射情況下200Kpa左右，但是排溫260℃、水溫82℃、轉(zhuǎn)速1700R左右還是不噴，并且后處理故障燈再次常亮，同時報出U0029通訊CAN線總線故障。預注成功后尿素泵將檢測壓縮空氣然后打開壓縮空氣電磁閥，壓縮空氣將從一直從噴嘴吹出，給噴嘴降溫，防止尿素結(jié)晶。由于該故障清碼后會消失但過一段又會出現(xiàn)，所以首先檢查了CAN線，懷疑是CAN線磨破了，車子跑跑就會短路從而報故障。

Albonair歐博耐爾尿素泵總成，康明斯尿素泵總成，歐曼，東風國五尿素泵

但是量取電壓時發(fā)現(xiàn)兩組CAN中一組線電壓分別為0.42V和0.73V左右并且對地測量也不會導通，所以某個電器元件壞掉可能性較大。0款尿素泵總成WG1034120002適用于國內(nèi)早期的解放重卡重汽重卡的國四先驅(qū)重卡車型天納克1。該車沒有CBCU只有儀表、發(fā)動機電腦、后處理電腦、氮氧傳感器接入CAN總線，檢查了氮氧傳感器發(fā)現(xiàn)插在上面量CAN線分別為0.42V和0.73左右，拔掉后，就變成2.4V和2.6V。更換氮氧傳感器后清碼，系統(tǒng)正常，再次試車發(fā)現(xiàn)不噴射尿素時尿素壓力200kpa,噴射時壓力550Kpa左右、水溫72℃左右、排溫240℃左右，非怠速狀態(tài)就能正常噴射。而該車噴嘴和氮氧傳感器損壞是由于噴嘴線束短路后造成的，把噴嘴線束包好后固定交車試車一切正常，故障徹底排除，

FL0125160102A0,東風天錦尿素泵總成，迪耐斯尿素泵總成裝配歐曼，東風系列重卡

東風雷諾新款尿素噴嘴總成

尿素泵維修包尿素泵小件

廣西三立尿素泵維修包  派格麗尿素泵維修包，

依米泰克尿素泵維修包  大修包，依米泰克小修包。

凱龍尿素泵維修包，包括單向閥，膜片  進液接頭  回液接頭   噴射接頭  密封圈

博世2.2尿素泵二位三通閥     

博世2.2尿素泵換向閥

分離軸承1.0ZRFF0201514310001002環(huán)境溫度傳感器安裝盒總成1.0ZRDP1701514310001003環(huán)境溫度傳感器1.0ZRDP1701532129200003前板簧左吊耳1.0ZRDP0201532129200004前板簧右吊耳1.0ZRDP0201532329503003后緩沖塊總成4.0ZRWL0201B22081200089管夾片1.0ZRZZ2701B24937500005通用繼電器7.0ZRNS0201B24981204150壓板1.0ZRWL0201B24982500002滅火器支架總成1.0ZRNS1901B24982500005滅火器1.0ZRZZ9901B24982700002平頂車身反光標識1.0ZRNS4501B24982700003車身反光標識2.0ZRNS4501K16951200804膠堵4.0ZRNS470H0008030124A0管線固定支架3.0ZRDF001H0119206000A0U型連接軟管1.0ZRDP190H0119306021A0連接軟管4.0ZRDP220H0120110005A0后處理上隔熱板1.0ZRDP170H0120110101A0隔熱板1.0ZRDP170H0120140002A0后處理支架軟墊2.0ZRDP170H0120170029A0后處理支架12.0ZRDF004H0125090101A0氮氧傳感器1.0ZRDP170H0125190002A0噴嘴固定軸套1.0ZRDP240H0125211011A0溫度傳感器1.0ZRDP160H0125223010A0尿素噴嘴1.0ZRDP230H0125241021A0取水管（彎通-取水口）1.0ZRDP050H0125250014A0尿素噴射管1.0ZRDP230H0125410062A0水管(三通-回水口)1.0ZRDP050H0161020107A0離合器壓盤帶蓋總成1.0ZRFF020H0161030107A0從動盤總成1.0ZRFF030H0175020031A0變速箱連接支架1.0ZRZZ260H0220020043A0后傳動軸總成1.0ZRDP130

凱德斯原廠尿素泵配件

混合氣壓低—FC4238

1、故障產(chǎn)生機理

在噴射階段，混合室壓力低于設定值 (295kpa) ，持續(xù)20秒后FC4238 將被觸發(fā)。

2、可能原因

a、車身供氣壓力不足

b、空氣供應管路阻力大或堵塞 （油氣分離器是否按要求正常保養(yǎng)）

c、空氣供應管路露

d、尿素泵內(nèi)空氣路堵塞

e、噴射管漏或未正常安裝

f、空氣電磁閥內(nèi)部損壞

0281006065博世壓差傳感器，

3、排除方法

排除以上因素后，重新進行超越測試，故障碼變?yōu)榉乾F(xiàn)行

4、備注

執(zhí)行空氣電磁閥咔噠測試，同時往空氣電磁閥內(nèi)注水可以清洗尿素泵內(nèi)空氣路

凱德斯尿素泵換向電磁閥   加熱電磁閥  

UA2泵預注不成功--FC1682

1、故障產(chǎn)生機理

尿素泵在預注過程中，建壓2分鐘后如果壓力沒有達到設定值600kpa，ECM會命令尿素泵再一次進行預注，預注重復三次后，建壓仍失敗FC1682將現(xiàn)行。

凱德斯尿素泵進氣電磁閥   凱德斯尿素泵排氣電磁閥    底進側(cè)出  底進底出

2、可能原因

a、尿素泵電機線路開路故障（電源線E 24V、信號線D 3V、回路U；可用露測試來驗證電機線路是否正常）

b、尿素泵主濾芯阻力大或堵塞

c、尿素泵內(nèi)部

露

d、回流閥粘連常開

e、尿素泵電機故障（轉(zhuǎn)速過慢）或短路到蓄電池

f、吸液管路阻力大、堵塞、結(jié)冰或破損

g、尿素罐內(nèi)濾芯阻力大或堵塞

VG1540090002重汽，錫柴，玉柴天燃氣發(fā)動機原廠環(huán)境溫度濕度傳感器

沃爾沃NOX氮氧傳感器

三元催化這套技術，現(xiàn)在大家應該都會不陌生。對于正常的HP0泵，有兩個高壓柱塞為共軌管供油，當其中的一個停止供油時，發(fā)動機能正常起動。該技術在乘用車上應用非常早，三元催化是通過其載體涂層上的Pt/Pd/Rh等稀有金屬元素，對尾氣中的HC、NOx、CO等進行催化反應，通過前后氧傳感器等實現(xiàn)OBD閉環(huán)監(jiān)控，整體技術成熟度也比較高。那么，這是不是意味著到了國六時代，LNG動力會比柴油車更加有優(yōu)勢呢？

威孚力達NOX氮氧傳感器  5WK97107    

SCANIA斯堪尼亞氮氧傳感器   5WK96612F,   

國四國五排放的天燃氣發(fā)動機多采用稀薄燃燒 氧化催化的技術，但是面對國六排放標準該技術就必須加上SCR技術了，這套系統(tǒng)價格可不算便宜。柴油電噴后處理系統(tǒng)，電控故障的診斷及維修，最直觀最表象的在于故障燈和故障碼。所以從后處理這塊來看，目前三元催化技術成熟大量使用在乘用車發(fā)動機上，可靠性高，相比較SCR系統(tǒng)沒有管路、尿素泵堵塞等問題，其結(jié)構(gòu)簡單成本也較低。