混凝土攪拌車罐內(nèi)溫度高于 25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘，環(huán)境溫度低于 25攝氏度，上述時間不得超過90分鐘?；炷翑嚢柢囋诘缆飞习l(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將攪拌車移至不妨礙交通的地方停放。冬期施工時應(yīng)切實(shí)做到：開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置。攪拌車在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處。

在行使過程中不可避免會遇到特殊情況而采取緊急制動加上攪拌筒本身有一定的傾角，所以副車架前臺承受的載荷相對來說要大得多，而這一部分載荷主要加在聯(lián)接減速機(jī)與前支撐座的六個螺栓上。為防止螺栓發(fā)生被剪斷而釀成事故，使螺栓不受到剪切力的影響，確保車輛運(yùn)行中的安全?；炷翑嚢柢囀撬鄶嚢柢嚨牧硪粋€名稱，主要工作是做用在水泥轉(zhuǎn)的運(yùn)輸工作。為滿足攪拌車的填充率，攪拌筒還要滿足一定的傾角要求。減速機(jī)和前臺支撐架在裝配后已經(jīng)固連為一體，無法對攪拌筒產(chǎn)生有效的支撐。這時整個結(jié)構(gòu)就相當(dāng)于一個懸臂梁。這對于減速機(jī)來說會產(chǎn)生很大的扭轉(zhuǎn)力矩。為防止由此給減速機(jī)帶來的危害，支重滾輪攪拌泵送一體機(jī)經(jīng)濟(jì)效益。

攪拌車，是用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫，甚至引發(fā)輪胎的爆裂。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動，以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和干料式三種攪拌運(yùn)輸車。