我司主要銷售單橋自卸車、雙橋自卸車（前四后四自卸車）、平頭自卸車、尖頭自卸車、前四后八自卸車

自卸車操作的時(shí)候有幾點(diǎn)需要注意1、不可在滿載舉升中途突然將升降手柄推向“下降位置”。如發(fā)生此操作失誤，車廂猛然沖下，會(huì)給車架帶來很大的沖擊力，甚至發(fā)生意外事故。因此，應(yīng)盡量避免上述操作，如有特殊情況需要也必須小心操作，盡量放慢降落速度，必須切忌勿猛然將車廂落到底。

自卸車的輪胎胎壓對車輛的行駛有很大的影響，在保養(yǎng)時(shí)不僅要看輪胎的磨損程度，輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響輪胎的使用壽命，因此在日常用車時(shí)還要多注意輪胎的胎壓。每日行車前都建議車主朋友提前檢查一下。

一般來說自卸車的科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是以廠家給定的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為標(biāo)準(zhǔn)，按照要求來設(shè)定胎壓就可以了，除此之外胎壓的設(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。

下雪天停車時(shí)，盡可能提早降速，利用車輛車胎與路面磨擦保持當(dāng)然停車。停車應(yīng)挑選寬闊、地形平整路面停車。切勿在坡底、斜頂、坡中停車。非得在斜坡停車時(shí)，一定要在車胎底端置放三角木或石頭，避免停車后車輛自主滑滑。終就是說駕駛心態(tài)。遭受下雪天，即遇之則安之，以理性心態(tài)駕駛，切不可見即將降雪，或雪花已經(jīng)漂落，想快逃多趕盡早駛過下雪地區(qū)，通常欲速不達(dá)，非常容易引起事故。風(fēng)雪路面粘附指數(shù)極低，不管有ABS，還是有牽引力控制系統(tǒng)軟件、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，縱然車輛有防滑鏈扶持，在高時(shí)速，急方位、急剎狀況下全是徒勞無功的。