充電樁發(fā)展

北京追日電氣成立于2011年，為工業(yè)客戶提供創(chuàng)新環(huán)保的產(chǎn)品與解決方案。憑借完整的自動化技術與工業(yè)軟件、扎實的行業(yè)市場專業(yè)以及以技術為基礎的服務兼營線纜、電容電抗等器件，承攬總包工程。

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可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。2009 年 12 月 31 日 ， 南方電產(chǎn)的首批電動汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運 ， 建設規(guī)模為 2個充電站 、134 個充電樁（栓） 。室外充電樁公司室外充電樁公司充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。2010 年 3 月 31 日 ， 國家電網(wǎng)公司唐山南湖充電站建成投運 ， 是我國首座國家電網(wǎng)典型設計充電站 ， 可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業(yè) 。

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自動充電樁

充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔；⑤ 樁（栓）體底部應固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上?；娣e不應大于500mm×500mm；⑥ 樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質；⑦ 非絕緣材料外殼應可靠接地；3、電源要求① 輸入電壓：單相220V；② 輸出功率：單相220V/5KW；這就意味著，充電站應布局在汽車集中停放區(qū)，如社會停車場，社區(qū)密集的停車地點等，而且需要足夠大的空間，才能達到方便消費者，節(jié)約等待時間的目標，這種模式可能比傳統(tǒng)的加油站模式更值得考慮。③ 頻率：50Hz±2Hz；④ 允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；

充電樁簡介

電動汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動化的一個重點和難點，區(qū)域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：（1）有線方式有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。從某種程度來說，對于大型能源企業(yè)的這一舉措，應該抱積極支持的態(tài)度。工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優(yōu)點是數(shù)據(jù)傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網(wǎng)復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。