煥新安全系統(tǒng)的ABS EBD四輪盤(pán)式制動(dòng),避免緊急剎車時(shí)車輛失控,減少剎車盤(pán)損耗,延長(zhǎng)使用壽命;全新輕量化輪轂,防銹耐腐蝕,有效降低制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減;優(yōu)良的安全氣囊,為乘員提供有效的防撞保護(hù);懸架系統(tǒng)采用橫置板簧前橋及整合型行駐一-體式后橋,保證底盤(pán)在高速狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性。

多重功能拓展新增側(cè)拉門(mén)設(shè)計(jì),方便貨物進(jìn)出;門(mén)鎖和導(dǎo)軌經(jīng)加強(qiáng)設(shè)計(jì),結(jié)實(shí)耐用。采用高后開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)和加固型門(mén)鎖。后高度增加320mm 輕松實(shí)現(xiàn)開(kāi)到頂”。保證了人員進(jìn)出沒(méi)有碰頭風(fēng)險(xiǎn),滿足叉車托盤(pán)對(duì)接作業(yè),提高裝卸效率。

自重輕,強(qiáng)度好，拉貨多;使用優(yōu)異材質(zhì)，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命;車輛油耗減少，經(jīng)久耐用.制動(dòng)系統(tǒng)是前盤(pán)后鼓，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向，設(shè)計(jì)合理、材質(zhì)優(yōu)異具有高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和良好的制動(dòng)性能及360無(wú)盲區(qū)設(shè)計(jì)，給客戶、學(xué)生和學(xué)生家長(zhǎng)安全、智能、安心可靠的保障豐潤(rùn)飽滿的剛性車身，精密的底盤(pán)調(diào)校，結(jié)合電子制動(dòng)控制系統(tǒng)等優(yōu)異的安全配置，令駕馭更從容穩(wěn)健，操控自如舒適的乘座空間，車身結(jié)構(gòu)采用封閉環(huán)結(jié)構(gòu),大大增強(qiáng)了車身的安全保護(hù)性能

在貨運(yùn)物流銷售市場(chǎng)上的普通貨車依照種類來(lái)分：可分成超重型，百大小型，輕形，大中小型四種。一是，大型貨車，大家平時(shí)講的是大小型多軸的拖掛車，能用拉運(yùn)大小型工業(yè)設(shè)備，機(jī)器設(shè)備，等不拆式的物件的裝車上百噸的車輛。二是，中型貨車的為度17.5米，13米，9.6米;依據(jù)配備的車橋總數(shù)，能夠裝車從18到35噸正中間的內(nèi)貨品。三是，輕型貨車均為兩軸車輛，長(zhǎng)短一般為8.6米，7.5米，6.8米，6.2米，4.8米，4.2米，載貨量在12到2噸正中間。四是，微型貨車，汽車駕駛室分成單雙排座，和雙排座的大貨車，這類車輛的裝載量在一噸以容內(nèi)，到0.3噸正中間。

貨車是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。 長(zhǎng)大貨物車   　　用來(lái)裝運(yùn)體積龐大而又笨重的貨物，如大型機(jī)床、發(fā)電機(jī)及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、軋鋼設(shè)備、變壓器、化工合成塔及成套設(shè)備等的一種特殊平車。它的載重量較一般平車大，自重也大，所以車軸數(shù)目也多，以適應(yīng)線路允許軸重和每延米載重的限制。當(dāng)車輛較長(zhǎng)時(shí)，通過(guò)曲線所產(chǎn)生的偏移量很大，故車輛中部的寬度因受車輛限界的限制需要縮小。有的車輛還需設(shè)置專門(mén)機(jī)構(gòu)，使通過(guò)曲線時(shí)能向曲線外側(cè)移動(dòng)，以保證裝在車輛中央部分的貨物及可移的車輛底架中心線與曲線中心線接近，使貨物及車輛底架中央部分不超過(guò)車輛限界尺寸或超限貨物規(guī)定的限界尺寸。