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?嘉實多MagnaBDX68機床導(dǎo)軌油
Magna BDX68 機床導(dǎo)軌油
Magna CFX220 機床導(dǎo)軌油
Magna BDX 68 CFX 220導(dǎo)軌油是以高度精煉的礦物油,其中包括
粘性和潤滑性添加劑。
應(yīng)用
Magna BDX 68 CFX 220導(dǎo)軌油將粘性和潤滑添加劑給光滑的滑道大負荷運動。這家公司創(chuàng)建了一個“即插即用”的換油系統(tǒng)--一個集機油和濾清器于一體的盒子。他們是乳化導(dǎo)軌潤滑油特別適用于在冷卻液和油分離的個體機器上不實用。兩大北斗星68和CFX 220將乳化與金屬加工液使用,不過這可能在一段時間內(nèi)的冷卻液不穩(wěn)定的原因。
優(yōu)點
1.將粘性和潤滑性添加劑
2.防金屬腐蝕與染色良好
3.極低的摩擦力和良好的“粘滑”電阻
4.適用于所有類型的導(dǎo)軌材料
?嘉實多潤滑油-【性能為先激發(fā)高昂】
嘉實多潤滑油-【性能為先 激發(fā)高昂】
表現(xiàn)“RAIN STARTS PLAY”影片通過林志穎的傾情演繹,充分詮釋和展現(xiàn)了嘉實多極護始終追求的勇于挑戰(zhàn)極限、不斷突破自我的品牌精神。由于其他化學(xué)物質(zhì)的污染會破壞機油再次利用的機會,所以把它們鎖在這個盒子里是一個聰明的辦法。在過去的十多年來,嘉實多極護一直致力于不斷提升“鈦強機油”的性能表現(xiàn),以滿足不同類型車主的差異化需求。
去年9月,嘉實多極護通過不斷地探索技術(shù)革新,完成了又一次的技術(shù)挑戰(zhàn),推出了全新高1端機油——嘉實多極護超豪0W-40,以滿足當(dāng)代發(fā)動機對潤滑油的嚴(yán)苛要求。嘉實多將為中升集團提供4S店碳中和認證,符合碳中和認證環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的嘉實多專享系列產(chǎn)品及車輛碳中和積分三項支持,為其建立一套從生產(chǎn)到售后的全1方1位碳足跡評估、追1蹤和把控系統(tǒng)。測試表明,含有鈦流體強化技術(shù)的嘉實多極護超豪,能有效減少20%*影響動力發(fā)揮的金屬間摩擦,遇強更強,助力賽1車在極端壓力下保持超1強表現(xiàn)
。
嘉實多極護邀請你像林志穎一樣直面挑戰(zhàn),秀出你的高昂表現(xiàn)。點擊下方鏈接,參與游戲更有機會獲得5月18日上海卡丁車極速挑戰(zhàn),留下你的賽道記錄,幸運參與者更有機會贏取嘉實多極護機油等獎品。
*摩擦測試所用嘉實多極護產(chǎn)品占中國2017全年銷量的53%。測試運用微牽引力測試機(MTM),240分鐘測試時長,36N負載,平均速度100mm/s,測試工作溫度100°C,全程歷經(jīng)8個斯特里貝克曲線。
嘉實多潤滑油與中升集團簽約合作-廣深化潤滑油
嘉實多潤滑油與中升集團簽約合作-廣深化潤滑油
中升集團Volvo品牌總經(jīng)理周新表示,“近十幾年來,中國以及全球都在提倡可持續(xù)發(fā)展,我們也一直積極關(guān)注環(huán)保,不斷思考我們能否在環(huán)境保護方面做出更多努力,功夫不負有心人,我們注意到嘉實多的碳中和認證項目,了解到嘉實多長期以來都致力于環(huán)保事業(yè),并建立了完善的碳中和機制,與全球范圍內(nèi)的合作伙伴合作,共同推進可持續(xù)發(fā)展事業(yè),這與中升集團的理念高度相近,我們有理由相信,我們雙方的合作將是中國環(huán)保歷史1上濃墨重彩的一筆,同時也很期待與嘉實多在環(huán)保方面進行更全1面深入的合作,甚至是在環(huán)保之外的其他方面的合作。始終如一的提供用戶滿意的潤滑油產(chǎn)品,滿足多元化的不同需求,保證了產(chǎn)品品質(zhì)與世界同步。
?嘉實多Tribol290傳送帶潤滑劑(鏈條油)
嘉實多TRIBOL220鏈條油嘉實多TRIBOL 220鏈條油
TRIBOL290,150#,220#,1730,100合成高溫鏈條潤滑油;嘉實多ViscogenKL3鏈條油是高溫合成鏈條油有極強的黏著力和耐熱穩(wěn)定性,由于具有很低的表面張力,因而具有良好的滲透性,可滲入很小的縫隙(如鏈條軸及鏈鼓)。
此系列鏈條油包含了嘉實多高溫鏈條油VISCOGEN KL3/9/15/23/130/300。
產(chǎn)品優(yōu)點:
1.為高溫合成鏈條油有極強的黏著力和耐熱穩(wěn)定性。
2.具有良好的滲透性,內(nèi)含能承受重載的非固態(tài)專利添加劑,當(dāng)中有極化長鏈分子,可構(gòu)成具有特殊的黏著力且透明無味之潤滑油膜。
3.透明,高溫穩(wěn)定(USDAH2)鏈條潤滑油.在中到高溫(1高 250oC)下有優(yōu)異的滲潤性能。