車輪磨損嚴(yán)重趕緊檢查這些地方

按照一般的理論，車輪輪胎磨損有一個正常范圍，如果輪胎磨損不均勻，例如:輪胎一側(cè)胎肩磨損快于胎面其余部分。在汽車行業(yè)高速發(fā)展時期，服務(wù)于汽車售后產(chǎn)業(yè),為國內(nèi)外改裝車、乘用車?；虼鹫呷绻l(fā)覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定內(nèi)位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現(xiàn)危險容。我們把車買回來以后，在使用過程中，因為一些其他的原因，導(dǎo)致這些數(shù)據(jù)不對了，那么就需要重新調(diào)回到出廠時的數(shù)值，這個調(diào)的過程就叫四輪定位

凱濤金屬專業(yè)做四輪定位偏心調(diào)整螺栓、調(diào)整墊片、后輪外傾角調(diào)整臂組件、四輪定位調(diào)整臂公司、外傾角校正器，用于各個品牌車系。

汽車外傾角如何調(diào)整

汽車車輪一旦產(chǎn)生的較大的傾角，對于輪胎是磨損，對于行駛也是一種安全威脅，汽車外傾角的調(diào)整方法：

1、檢查和調(diào)整車輪輪毅軸承的松緊度，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；

2、檢查和更換磨損超過期限的轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及其襯套；

3、檢查和更換指軸角度不對的轉(zhuǎn)向節(jié)；

4、必要時，需要拆下前橋，進(jìn)行變形檢驗和校正；

5、對于獨(dú)立懸架的前輪定位，其車輪外傾角是由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，只要按照需要增減調(diào)整墊片就可以了

原車的車輪角度是不可調(diào)整的，凱濤金屬所生產(chǎn)的四輪定位調(diào)整臂公司根據(jù)原車1：1開發(fā)，替代原車配件原位安裝，不可調(diào)整變成可調(diào)整。

行駛阻力大、輪胎偏磨

我們有時候開車總感覺行駛阻力大，且輪胎磨胎嚴(yán)重，這個時候就需要去做一下車輪定位校正了。但是如果問題出在腳趾，那么你就有可能進(jìn)行必要的調(diào)整來調(diào)整你的車輪定位。一般而言，汽車的后輪都不是轉(zhuǎn)向輪，因此為了保持直線行駛的穩(wěn)定性，后輪都會設(shè)置偏向內(nèi)束角的設(shè)定。而內(nèi)束角越大，直線行駛穩(wěn)定性就越高，但行駛阻力和輪胎偏磨的缺點(diǎn)也就更明顯。

凱濤金屬一家致力于專注于解決汽車底盤通用件解決不了的問題，四輪定位調(diào)整臂公司替代原廠配件，保證車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性，大幅節(jié)約維修成本