系出公路江淮德沃斯大金牛

系出公路 江淮德沃斯大金牛是專為區(qū)域、、標(biāo)載物流專業(yè)定制，匯聚全球科技，沿用歐洲中卡設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，擁有低本、可靠多拉、運(yùn)營(yíng)無憂的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。 在動(dòng)力方面，德沃斯中卡大金牛搭載了德威D45發(fā)動(dòng)機(jī)，220馬力，扭矩820N.m，可以保證爬坡快響應(yīng)快，起步快超車也快，1000轉(zhuǎn)的時(shí)候扭矩可以達(dá)到660，可謂是油門一踩說走就走。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是帶錐面同步器的定制化法士特8檔變速箱，低速大扭矩,加速性能好，可滿足用戶在不同工況下對(duì)速比的需求。同時(shí)，變速箱同步器和細(xì)高齒的設(shè)計(jì)可近一步降低整車噪音。

云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤

云內(nèi)法士特加持輕量化多拉1000斤 在動(dòng)力鏈匹配方面，實(shí)拍車搭載了云內(nèi)動(dòng)力D45TCIE1型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，4.46L的排量可輸出220馬力和820牛米的扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6米8中卡車型上裝車量也是不少，品質(zhì)和動(dòng)力性都很值得信賴。 與之匹配的自然是法士特8擋變速箱了，具體型號(hào)為法士特8JS85TC，擋速比為0.78。這款變速箱帶有錐面同步器，配合云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠很好的達(dá)到低速大扭矩、加速快等優(yōu)異性能表現(xiàn)。 此外實(shí)拍車匹配8噸級(jí)后橋，速比為4.875，前后橋皆采用鼓式制動(dòng)器，并且針對(duì)動(dòng)力鏈廠家還推出了變速箱10萬公里免維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋6萬公里免維修的車輛政策。 車輛使用了來自于朝陽的10.00R20型號(hào)輪胎，主打操控和實(shí)用性。通過卡車之家車速計(jì)算器我們可以得出，在1200-1600轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，實(shí)拍車車速為60-81km/h，這使得實(shí)拍車滿足車輛限速時(shí)，也能擁有良好的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，應(yīng)對(duì)國(guó)道路況下的中短途百貨運(yùn)輸時(shí)也更加得心應(yīng)手。 在續(xù)航里程方面，實(shí)拍車搭載的是容積為300升的鋁合金油箱，假定按照車輛百公里油耗為30升計(jì)算，它也能夠?yàn)檐囕v提供近千公里的續(xù)航里程，非常符合車輛中短途日用百貨運(yùn)輸?shù)氖褂霉r。 在承載性方面，首先車輛應(yīng)用一系列科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì)，在滿足車輛性能的同時(shí)，自重更低。根據(jù)車輛公告顯示，其底盤自重可至4.45噸，6米8廂式車輛自重可控制在7.8噸左右。如果匹配有輕量化貨廂，實(shí)際可裝載量還會(huì)進(jìn)一步提升。

4×2載貨車首配康邁輪端!江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處?

安康 法士特，動(dòng)力輸出有保障 很多卡友可能對(duì)江淮德沃斯并不熟悉，這是江淮在中卡市場(chǎng)推出的車型，不僅秉承了江淮的，還為消費(fèi)者提供了更加細(xì)分市場(chǎng)的解決方案。 這款車搭載了安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出220馬力，輸出扭矩為820Nm，響應(yīng)速度快，爆發(fā)力強(qiáng)，超車、爬坡能力到位。整機(jī)采用了模塊化設(shè)計(jì)，自重輕，并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。 4×2載貨車首配康邁輪端！江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處？ 與之匹配的是法士特8擋變速箱，依據(jù)用戶實(shí)際使用工況以及載荷量身打造，操作順滑，齒比綿密，優(yōu)化了各擋位速比，傳動(dòng)系動(dòng)力匹配更合理。 4×2載貨車首配康邁輪端！江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處？ 后橋速比可選4.11/4.33/4.875/5.286，滿足用戶的多樣化需求，9T承載能力，適應(yīng)全工況、多噸位用車場(chǎng)景。 4×2載貨車首配康邁輪端！江淮德沃斯冷藏車還有哪些之處？ 精準(zhǔn)匹配的傳動(dòng)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)物流的可靠保障，但這款車的優(yōu)勢(shì)不只是傳動(dòng)系統(tǒng)，其可靠性同樣讓人信服。