東莞市大朗金盛泰齒輪廠，一個(gè)強(qiáng)有力的齒輪工業(yè)制造商之一，是一家專業(yè)生產(chǎn)各類高精密磨齒齒輪，直齒輪，斜齒輪，蝸輪蝸桿，同步帶輪，鏈輪，齒條，以及其他各種精密機(jī)械傳動(dòng)零部件。

齒輪產(chǎn)品的出口大國和強(qiáng)國已屬于中國：

建立齒輪行業(yè)共性技術(shù)服務(wù)平臺(tái)，加快新技術(shù)、新工藝、先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用以及行業(yè)創(chuàng)新能力的提高。建立齒輪產(chǎn)品檢測與可靠性l服務(wù)平臺(tái)。實(shí)施品牌戰(zhàn)略。這是是樹立企業(yè)形象的重要手段，也是中國齒輪行業(yè)做強(qiáng)、走向世界的必由之路。

齒輪點(diǎn)蝕又分為收斂性點(diǎn)蝕和擴(kuò)展性點(diǎn)蝕。收斂性點(diǎn)蝕指新齒輪在短期工作后出現(xiàn)點(diǎn)蝕痕跡，繼續(xù)工作后不再發(fā)展或反而消失的點(diǎn)蝕現(xiàn)象。收斂性點(diǎn)蝕只發(fā)生在軟齒面上，一般對齒輪工作影響不大。擴(kuò)展性點(diǎn)蝕指隨著工作時(shí)間的延長而繼續(xù)擴(kuò)展的點(diǎn)蝕現(xiàn)象，常在軟齒面輪齒經(jīng)跑合后，接觸應(yīng)力高于接觸疲勞極限時(shí)發(fā)生。硬齒面齒輪由于材料的脆性，凹坑邊緣不易被碾平，而是繼續(xù)碎裂成為大凹坑，所以只發(fā)生擴(kuò)展性點(diǎn)蝕。齒輪齒根過渡曲線的參數(shù)方程——齒輪齒根過渡曲線的連帶問題：推導(dǎo)了齒條刀具加工齒輪的真實(shí)模擬的數(shù)學(xué)方程，建造了其3D實(shí)體以及配對齒輪的嚙合參數(shù)仿l真模型。嚴(yán)重的擴(kuò)展性點(diǎn)蝕能使齒輪在很短的時(shí)間內(nèi)報(bào)廢。提高齒面硬度和降低表面粗糙度，在許可的范圍內(nèi)增大相互嚙合齒輪的綜合曲率半徑，采用粘度較高的潤滑油等，有助于提高齒輪的抗點(diǎn)蝕能力。

東莞市大朗金盛泰齒輪廠的產(chǎn)品現(xiàn)已遠(yuǎn)銷到美國，法國，澳大利亞，意大利和其他20多個(gè)國家和地區(qū)。咱們公司以“價(jià)格合理，高質(zhì)量，出產(chǎn)時(shí)刻和杰出的售后服務(wù)”為主旨。咱們期望與更多的客戶，追求共同開展和利益！

全球齒輪加工數(shù)控機(jī)床綠色概念：過去我國機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐，其產(chǎn)品主要以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主，缺乏競爭力，在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國外先進(jìn)產(chǎn)品相比存在明顯差距。

齒輪齒面膠合是指在重載或高速傳動(dòng)時(shí)，齒面局部金屬焊接繼而又因相對滑動(dòng)，其齒面的金屬從其表面被撕落，輪齒表面沿滑動(dòng)方向出現(xiàn)粗糙溝痕的現(xiàn)象。

.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。擴(kuò)展性點(diǎn)蝕指隨著工作時(shí)間的延長而繼續(xù)擴(kuò)展的點(diǎn)蝕現(xiàn)象，常在軟齒面輪齒經(jīng)跑合后，接觸應(yīng)力高于接觸疲勞極限時(shí)發(fā)生。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。

換擋齒輪在某些機(jī)器（如汽車）有必要改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)任務(wù)。有幾種方法實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。例如：手動(dòng)變速箱自動(dòng)變速器變速器齒輪這實(shí)際上是鏈輪結(jié)合一滾子鏈集線器齒輪 （也稱為太陽或行星齒輪和行星齒輪）。