如何計(jì)算國(guó)際物流集裝箱的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用？1.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi)： a.附加費(fèi)指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。b.基本費(fèi)率指參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià)，以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位，多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率。2.包箱費(fèi)率(BOX RATE)：這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位，常用于集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式：a.FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率，集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣，仍是1-20級(jí)，但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差，一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物，重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)?？梢姡竟膭?lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下，拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣，根據(jù)貨物名稱查得等級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后去套相應(yīng)的費(fèi)率，乘以運(yùn)費(fèi)噸，即得運(yùn)費(fèi)。b.FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類，不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)?

發(fā)往日本FBA的貨如何清關(guān)？ 亞馬遜的客戶難解決的難題就是清關(guān)問(wèn)題，作為貨代公司要想更好的服務(wù)客戶，就必須要想辦法為客戶處理清關(guān)問(wèn)題，國(guó)際四大快遞不會(huì)去給FBA客戶清關(guān)是所有貨代都知道的。 如果涉及到關(guān)稅問(wèn)題，徹底的解決的辦法就只有兩個(gè)，一是關(guān)稅預(yù)付，二是當(dāng)?shù)赜心軈f(xié)助清關(guān)的清關(guān)部門。關(guān)稅預(yù)付只是傳統(tǒng)的解決FBA客戶清關(guān)問(wèn)題的 方式，假如客戶的貨一旦涉及到特別敏感的問(wèn)題。貨物仍然無(wú)法正常清關(guān)，還會(huì)導(dǎo)致當(dāng)?shù)叵幕蛘咄嘶?，損失會(huì)很慘重。這樣就出現(xiàn)了第二種當(dāng)?shù)厍尻P(guān)部協(xié)助清關(guān)的方 式，這種方式是現(xiàn)在比較有實(shí)力的貨代公司選擇的方式，好處是高效，清關(guān)更容易。

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題

國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)：

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際空運(yùn)運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政治問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。因此，國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

UPS國(guó)際快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司

UPS國(guó)際快遞 　　UPS又稱為聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是世界上zui大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，其強(qiáng)勢(shì)地區(qū)為北美洲和歐洲，性價(jià)比zui高。優(yōu)勢(shì)：速度較快，一般2-4日工作日通至全球，中國(guó)-美國(guó)只需48個(gè)小時(shí)；提供全球貨到付預(yù)付款服務(wù)，加急限時(shí)派送服務(wù)，清關(guān)能力強(qiáng)；在全世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都設(shè)有網(wǎng)絡(luò),查詢網(wǎng)站信息更新極快,解決問(wèn)題快捷。 　　劣勢(shì)： 　　運(yùn)費(fèi)較貴，要計(jì)算產(chǎn)品包裝后的體積重，對(duì)托運(yùn)物品的限制比較嚴(yán)格。