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{珩磨管}{絎磨管}{油缸管}{油缸筒}{滾壓管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液壓油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{研磨管}{油缸鋼管}但是無論用何種加工方法加工,在零件表面總會留下微細的凸凹不平的刀痕,出現(xiàn)交錯起伏的峰谷現(xiàn)象,珩磨管的滾壓加工也不例外,不過這樣的外觀結(jié)構(gòu)也有利于改善管材的耐磨性。珩磨管在應用的時候出現(xiàn)磨損屬于常見現(xiàn)象,但要是長此以往的話勢必會縮短它的使用年限,因此還是采取相應的措施還避免此類現(xiàn)象的發(fā)生,除了是延長使用壽命之外,對其使用效果的充分發(fā)揮也有促進作用。最后還要對成型的管材進行處理,使其獲得理想的表面質(zhì)量和力學性能。珩磨管表面為交叉網(wǎng)紋,有利于潤滑油的存儲及油膜的保持。有較高的表面支承率(孔與軸的實際接觸面積與兩者之間配合面積之比),因而能承受較大載荷,耐磨損,從而提高了產(chǎn)品的使用壽命。珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管,油缸筒,氣缸筒,大口徑絎磨管,大口徑油缸筒問題一:珩磨管,其中是否包括了珩磨油缸管和珩磨氣缸管等。
珩磨速度低,一般在 100m/min 以下,僅為普通磨削的 1/3~1/100 ,且油石與孔是面接觸,因此每一個磨粒的平均磨削壓力小,磨粒的垂直負荷僅為磨削的 1/50~1/100,這樣珩磨時,工件的發(fā)熱量很小,工件表面幾乎無熱損傷和變質(zhì)層,變形小。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的,是磨削無法做到的,能對珩磨管的成型產(chǎn)生積極作用。