負壓型氣力卸料機

任何產(chǎn)品或多或少都需要保養(yǎng)，比如新買的運動鞋，我們都會小心的擦拭護理；負壓型氣力卸料機設(shè)備是一種輸送機械，在日常使用中自然少不了要進行保養(yǎng)乃至維護，那么粉料輸送機究竟該怎樣進行保養(yǎng)呢，下面一起來了解一下：

1、粉料輸送機運行前應在活動風管箱內(nèi)加入適量的機油，以潤滑活動風管兩端的油封。調(diào)整機構(gòu)的減速機內(nèi)按油標準線的位置加入適量的機械油。冬季N46,夏季N68，初次投運后一個月內(nèi)換油，以后一般一年換兩次即可。

2、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。

3、其它無需維護保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴壓管內(nèi)的漸縮、漸擴管的沖刷情況，若磨損嚴重再更換。

負壓型氣力卸料機的維護保養(yǎng)不能忽視，保養(yǎng)使之“亮潔如新”，維護使之使用效果仍如初便捷。

由于影響負壓型氣力卸料機管道磨損的因素很多，瑞昌著重在壓力損失與氣體、顆粒的出口速度方面通過管道變徑的優(yōu)勢來研究磨損問題。影響氣力輸送管道沖蝕磨損的因素主要從粒子性質(zhì)與輸送參數(shù)兩個方面考慮，如下的幾點就是這兩方面的各個體現(xiàn)。

　　(1)粒子粒度：

　　粒子粒度對彎頭沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損影響規(guī)律類似，即對于不同氣力輸送條件下的沖蝕磨損，粒徑都存在極限值。當粒子粒徑大于極限值時，磨損量趨于穩(wěn)劇。研究表明沖蝕磨損率隨粒子粒度增大而迅速增大。

　　(2)粒子強度：

　　粒子強度主要是影響粒子在輸送過程中的破碎難度與破碎率，以及由此引起的二次磨損。在氣力輸送特別是稀相氣力輸送條件下，被輸送物料的平均粒徑隨經(jīng)過彎頭數(shù)量的增加而呈減小的趨勢。這種粒徑減小的趨勢越明顯，相應材料對彎頭造成的沖蝕磨損率越高，也就是說，粒子在輸送過程中越容易破碎，則其產(chǎn)生的沖蝕磨損率越高，

　　(3)粒子形狀：

　　粒子形狀對沖蝕磨損的影響主要體現(xiàn)為其對磨損機理的影響。粒子沖擊靶材時，粒子與靶材的接觸面積決定了兩者之間作用強度。尖角形粒子對塑性材料表面的沖蝕多為切削型磨損，球形粒子沖蝕所產(chǎn)生的磨損主要表現(xiàn)為塑性變形磨損。

　　(4)輸送速度：

　　介質(zhì)速度是影響沖蝕磨損率的因素，這也是本文討論的核心之一。

　　(5)物料濃度：

　　隨著粒子濃度的增大，彎頭的總質(zhì)量損失降低，即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的粒子動能降低。

　　(6)沖擊角：

　　沖擊角是指入射粒子軌跡與靶材表面之間的夾角。沖擊角的不同主要影響了粒子沖擊靶材時動能的切向和法向分量，以及在沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊粒子來說，動能切向分量是產(chǎn)生切削，而法向分量則是影響粒子壓入靶材表面的深度，兩者共同決定著磨損量。

　　為了減少磨損對生產(chǎn)造成的影響，工業(yè)上采取了多種措施來降低負壓型氣力卸料機管道的磨損，延長管道的使用壽命， 對于管道外形的優(yōu)化設(shè)計和材料優(yōu)選都是比較好的減磨方法。

從用于散裝物料處理的單個組件到完整的系統(tǒng)，設(shè)計和制造用于氣力輸送散裝固體物料的設(shè)備，適用于小型和大型系統(tǒng)；服務包括用于負壓型氣力卸料機應用的完整系統(tǒng)工程，的材料測試，啟動服務，備件和現(xiàn)場服務。

??在設(shè)計可靠的系統(tǒng)方面有著豐富的經(jīng)驗，可以輸送難以處理的材料，例如對磨損敏感，易磨或易碎的產(chǎn)品；且經(jīng)濟的解決方案，以處理那些簡單的材料的控件功能，包括自定義的監(jiān)督控件。集成系統(tǒng)使用的所有可用技術(shù)，例如進料器，擠出機，制粒機，包裝機等。

??饋線控制算法，即使在惡劣的工廠環(huán)境中，也具有每秒準確的性能。廣泛的組件系列，包括旋轉(zhuǎn)，分流和滑動閘閥，負壓型氣力卸料機用于塑料，化工，礦物，食品，寵物食品和制藥工藝行業(yè)。提供對衛(wèi)生要求非常高的應用以及客戶和政府規(guī)范的認證解決方案，包括食品和制藥行業(yè)的所有驗證要求。