高溫回火處理工藝

對于工具鋼而言，殘留應(yīng)力與殘留沃斯田體均對鋼材有著不良的影響，欲消除之就要進(jìn)行高溫回火處理或低溫回火。高溫回火處理會(huì)有二次硬化現(xiàn)象，以SKD11而言，530℃回火所得鋼材硬度較200℃低溫回火稍低，但耐熱性佳，不會(huì)產(chǎn)生時(shí)效變形，且能改善鋼材耐熱性，更可防止放電加工之加工變形，益處甚多。熱風(fēng)沖天爐能有效地進(jìn)步鐵水溫度、削減合金燒損、下降鐵水氧化率，從而能出產(chǎn)出鑄鐵。

在300℃左右進(jìn)行回火處理，為何會(huì)產(chǎn)生脆化現(xiàn)象？

部分鋼材在約270℃至300℃左右進(jìn)行回火處理時(shí)，二次硬化工具鋼當(dāng)加熱至500℃~600℃之間時(shí)才會(huì)引起分解，在300℃并不會(huì)引起殘留沃斯田體的分解，故無300℃脆化的現(xiàn)象產(chǎn)生。

回火爐結(jié)構(gòu)及工作原理

爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，并采用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封，這樣既保證了在關(guān)閉時(shí)爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封，又保證了在啟閉的過程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的，并具有可控制動(dòng)功能。

電爐各活動(dòng)機(jī)構(gòu)采用連鎖控制，即爐門打開后自動(dòng)切斷加熱元件的電源，同時(shí)恢復(fù)臺車行走時(shí)的電源；爐門關(guān)閉后自動(dòng)切斷臺車行走電機(jī)的電源，同時(shí)恢復(fù)加熱元件的電源，防止由于誤操作而發(fā)生事故。

加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側(cè)及擱置臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘和擱絲磚固定，以防脫出。

臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。

本爐分多區(qū)控溫，爐溫控制系統(tǒng)采用先進(jìn)的智能溫度控制儀來實(shí)現(xiàn)爐膛內(nèi)的升溫和爐溫控制，本系統(tǒng)具有智能PID控制算法，五位超大LCD顯示，具有的自整定、自適應(yīng)功能，控溫和爐溫同時(shí)顯示，并能根據(jù)工件的工藝要求進(jìn)行程序編制和控制,，自動(dòng)調(diào)節(jié)控制爐膛內(nèi)的加熱功率，操作方便，配套控制系統(tǒng)還具有聲光超溫報(bào)警等功能。2）400℃~550℃脆化：通常構(gòu)造用合金鋼再此溫度范圍易產(chǎn)生脆化現(xiàn)象。

本爐溫控制系統(tǒng)功率觸發(fā)采用三相三線制無觸點(diǎn)輸出模塊配套雙向可控硅，控溫穩(wěn)定。本系統(tǒng)另配有一臺溫度記錄儀，能及時(shí)準(zhǔn)確的記錄下每一爐的溫度，以備查驗(yàn)。

臺車回火爐的爐體介紹

臺車回火爐電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟觸摸和沙封組織來減少熱輻射及對流損失，有效確保爐體密封性。

通風(fēng)機(jī)由鼓風(fēng)機(jī)和導(dǎo)風(fēng)板構(gòu)成，鼓風(fēng)電動(dòng)機(jī)與加熱元件有電氣連鎖，只有當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)接通后加熱元件才能通電，這么可確保加熱元件能在通風(fēng)循環(huán)的情況下工作。

爐襯：該爐爐體部分選用全纖維，纖維依據(jù)爐膛尺寸定做成模塊，將纖維壓縮成塊狀進(jìn)行現(xiàn)場筑棉，固定方法選用穿銷加鉤釘固定，即在塊狀纖維棉中均勻穿銷，然后用鉤釘鉤住穿銷，拉緊后與爐體焊接。在臺車耐壓部分選用高鋁磚砌筑，下部均有保溫磚保溫。

爐門的升降是通過滾輪在導(dǎo)軌上.上下滾動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的，并選用先進(jìn)的彈簧壓緊裝置密封，這么既確保了在封閉時(shí)爐門纖維與爐體纖維之間的符合密封，又確保了在啟閉的過程中不會(huì)摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動(dòng)力均是由電動(dòng)機(jī)提供的，并具有可操控動(dòng)功能。