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人防工程平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)限

      人防工程平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)限有三種:3d、15d和30d。深圳地鐵明確規(guī)定平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換時(shí)限為3d,上海為30d。轉(zhuǎn)換時(shí)間越短,臨戰(zhàn)施做的內(nèi)容越少,與平時(shí)同步施做的內(nèi)容就越多,因而投資就越大。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人防工程防護(hù)設(shè)備的不斷改進(jìn)及地鐵人防在人防總體規(guī)劃中重要性的增加,有必要對(duì)個(gè)別重點(diǎn)車站設(shè)置濾毒通風(fēng)設(shè)備,但對(duì)如何確定重點(diǎn)車站應(yīng)有明確的規(guī)定。如:為確保3d的轉(zhuǎn)換時(shí)間,深圳地鐵對(duì)非戰(zhàn)時(shí)人員出入口均采用設(shè)置人防門進(jìn)行封堵,而上海地鐵則采用臨戰(zhàn)型鋼封堵,且為臨戰(zhàn)時(shí)制作。

底板結(jié)構(gòu)驗(yàn)收

底板鋼筋綁扎完畢，澆搗混凝土之前，監(jiān)理單位、施工單位陪同人防質(zhì)監(jiān)站重點(diǎn)檢查驗(yàn)收內(nèi)容如下：人防門活門檻、固定門檻、金屬門框接地、臨戰(zhàn)封堵溝槽及預(yù)埋角鋼、墻柱定位加強(qiáng)筋、給排水專業(yè)的防爆地漏預(yù)埋及標(biāo)高、清掃口和集水坑的設(shè)置等。人防專監(jiān)、施工負(fù)責(zé)人、人防設(shè)備廠項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須參加。由于6級(jí)抗力是以盡量少增加土建投資費(fèi)用為原則而制定的,且與車站平時(shí)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度相匹配。

人防竣工驗(yàn)收

此時(shí)已完成建筑、結(jié)構(gòu)、水電、通風(fēng)等所有人防專業(yè)施工內(nèi)容，工程已達(dá)到可用狀態(tài)。防空地下室竣工專項(xiàng)驗(yàn)收由建設(shè)單位組織，市人防辦（民防局）、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、防護(hù)、防化設(shè)備廠人員參加。

地鐵是一個(gè)現(xiàn)代化大都市的顯著標(biāo)志，作為一個(gè)城市的大血脈地鐵項(xiàng)目不僅僅是規(guī)模浩大的城市交通基礎(chǔ)建設(shè)工程，同時(shí)更是一項(xiàng)重大的城市人防工程，一旦戰(zhàn)來(lái)臨，他將和城市人防設(shè)施一起構(gòu)成整個(gè)城市的防空體系，地鐵人防工程是由若干個(gè)防護(hù)單元組成，一般按照一站一區(qū)間作為一個(gè)防護(hù)單元