瀝青筑養(yǎng)路比用熱瀝青可節(jié)約熱能50%以上

在采用熱瀝青助劑修路施工過程中，為了時(shí)刻保持瀝青應(yīng)有的溫度（180℃），常常對(duì)瀝青要進(jìn)行重復(fù)加熱以實(shí)現(xiàn)其持續(xù)升溫。采用瀝青助劑筑養(yǎng)路時(shí)，只需要在瀝青助劑時(shí)一次加熱，而瀝青加熱溫度只需要達(dá)到120~140℃，僅此就比熱瀝青降低50℃左右。盡管在生產(chǎn)瀝青乳液時(shí)，在其他方面還要消耗一定的能源，如制備機(jī)水溶液需要加熱、機(jī)械需要消耗電等。但據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，用瀝青筑養(yǎng)路比用熱瀝青可節(jié)約熱能50%以上。

節(jié)省材料

瀝青助劑與礦料表面具有良好的工作度和黏附性，可以在礦料表面形成均勻的瀝青膜，容易準(zhǔn)確的控制瀝青用量，**礦料之間能有足夠的結(jié)構(gòu)瀝青，因而提高了路面的穩(wěn)定性、防水性、與耐磨性。

瀝青是鋪設(shè)路面經(jīng)常要用到的一種材料

瀝青是鋪設(shè)路面經(jīng)常要用到的一種材料，但是瀝青對(duì)溫度反應(yīng)敏感，溫度高時(shí)，瀝青容易融化流淌，而溫度低時(shí)，瀝青容易變脆。瀝青的這種性質(zhì)就導(dǎo)致瀝青路面在夏天或者氣溫高的地區(qū)，容易出現(xiàn)車轍病害，在冬天或者低溫度地區(qū)，容易溫縮開裂，給路面造成損壞，影響車輛通行性，帶來經(jīng)濟(jì)損失。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通量不斷增加，傳統(tǒng)方法鋪設(shè)的瀝青路面已經(jīng)不能滿足社會(huì)和經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的要求，因此，就需要對(duì)瀝青改性，提高其路用性能，以滿足不同環(huán)境和條件下對(duì)路面的使用需求，適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

瀝青改性劑有很多種,那么在實(shí)際生產(chǎn)中就要根據(jù)不同的氣候條件和

瀝青改性劑有很多種，那么在實(shí)際生產(chǎn)中就要根據(jù)不同的氣候條件和所要實(shí)現(xiàn)的路面性能來進(jìn)行選擇。比如在我國南方地區(qū)，氣溫比較高，這個(gè)時(shí)候就偏向選擇可以提高瀝青混合集料高溫穩(wěn)定性的瀝青改性劑。而在北方寒冷地區(qū)，就要有針對(duì)性的選擇可以提高瀝青混合集料的低溫抗裂能力的瀝青改性劑。另外，不同的路段，不同的路用性能需求，也需要添加不同的瀝青改性劑。比如，在重載和超載嚴(yán)重的路面，要選擇抗車轍性能好的瀝青改性劑。對(duì)行車舒適性要求比較高的路段，則要選擇抗裂性能好，彈性作用強(qiáng)的瀝青改性劑。