瀝青是鋪設(shè)路面經(jīng)常要用到的一種材料

瀝青是鋪設(shè)路面經(jīng)常要用到的一種材料，但是瀝青對(duì)溫度反應(yīng)敏感，溫度高時(shí)，瀝青容易融化流淌，而溫度低時(shí)，瀝青容易變脆。瀝青的這種性質(zhì)就導(dǎo)致瀝青路面在夏天或者氣溫高的地區(qū)，容易出現(xiàn)車轍病害，在冬天或者低溫度地區(qū)，容易溫縮開裂，給路面造成損壞，影響車輛通行性，帶來經(jīng)濟(jì)損失。

隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通量不斷增加，傳統(tǒng)方法鋪設(shè)的瀝青路面已經(jīng)不能滿足社會(huì)和經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的要求，因此，就需要對(duì)瀝青改性，提高其路用性能，以滿足不同環(huán)境和條件下對(duì)路面的使用需求，適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

排水瀝青改性劑混合料級(jí)配設(shè)計(jì)情況

排水瀝青改性劑混合料通常采用2.36mm至9.5mm之間為斷級(jí)配的礦料，粗集料所占比例高，大于4.75mm顆粒含量不低于75%。

排水性瀝青改性劑混合料級(jí)配設(shè)計(jì)情況

排水性瀝青改性劑中排水瀝青結(jié)構(gòu)是由大量的粗料組成，利用粗集料顆粒之間的相互嵌擠形成骨架結(jié)構(gòu)，在細(xì)集料含量較少的情況下，粗集料骨架之間的空隙得不到充分的填充，混合料經(jīng)碾壓后其內(nèi)部仍保持較大的空隙率因而具備排水功能，大空隙率是排水路面具代表性的特點(diǎn)。

我國瀝青需要改進(jìn),需要對(duì)瀝青改性劑做出相關(guān)的研究

從市場(chǎng)調(diào)查看出，我國的瀝青需要改進(jìn)，需要對(duì)瀝青改性劑做出相關(guān)的研究。因?yàn)闉r青具有軟化點(diǎn)高，分子量大，灰分含量低等特點(diǎn)，并有相當(dāng)含量的物質(zhì)為苯不溶物，根據(jù)其瀝青改性劑的機(jī)理，其瀝青具有更加優(yōu)異的改性性能，單考慮到公路瀝青鋪路設(shè)備的加熱溫度一般在170oC左右，軟化點(diǎn)再200oC之上的瀝青由于難以發(fā)揮作用，因此用瀝青改性劑對(duì)其瀝青進(jìn)行加工，以適應(yīng)降低其軟化點(diǎn)，同時(shí)去除苯不溶物。

添加瀝青改性劑能有效的提高瀝青的黏附，能有效的提高混合料的動(dòng)穩(wěn)定度。通過瀝青改性劑加工的瀝青和進(jìn)口的瀝青性能相當(dāng)。

化學(xué)改性對(duì)膠乳改性瀝青性能的影響

初步試驗(yàn)研究結(jié)果表明，通過在基質(zhì)瀝青中加入反應(yīng)性化學(xué)改性劑，改變?yōu)r青的組成與性質(zhì)，即對(duì)其進(jìn)行化學(xué)改性，就可以很好的解決膠乳提高瀝青軟化點(diǎn)效果不顯著的問題，化學(xué)改性是改善膠乳改性瀝青性能的既經(jīng)濟(jì)而又實(shí)用的有效途徑。試驗(yàn)得出的結(jié)論為：

（1）膠乳改性瀝青的性能與瀝青組成有關(guān)，一般情況下，改性瀝青的軟化點(diǎn)與瀝青的瀝青質(zhì)含量成正比。

（2）在一定條件下，基質(zhì)瀝青中加入少量的化學(xué)改性劑可以使瀝青的組成發(fā)生變化，通常瀝青質(zhì)含量增加，飽和分和方向分降低，膠質(zhì)基本不變。

（3）通過對(duì)基質(zhì)瀝青進(jìn)行化學(xué)改性，可以顯著提高膠乳改性瀝青的軟化點(diǎn)，彌補(bǔ)膠乳改善瀝青高溫性能的不足。

（4）化學(xué)改性對(duì)膠乳改性瀝青主要性能的影響規(guī)律是，軟化點(diǎn)隨著化學(xué)改性劑的增加而升高，針入度和5攝氏度延度隨著化學(xué)改性劑的增加而降低，因此為平衡各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，化學(xué)改性劑的加入量0.25%—0.50%為宜。

（5）化學(xué)改性對(duì)膠乳改性瀝青其他性能的影響以及改性機(jī)理有待進(jìn)一步研究。