模擬試驗方法及其評判指標

模擬試驗方法一般采用比較強化或歸納化的試驗條件。但是，強化會有失真實，因為在發(fā)動機的全過程操作中，各項綜合因素結合在一起，影響著油品的、清凈、分散和抗磨損能力，不可能在單項性能測評的模擬試驗方法中如實測評出來，因此各項模擬試驗方法及其評判指標基本上未反映在發(fā)動機油的規(guī)格標準中。臺架試驗反映問題更真實為了真實反映油品的使用情況，同時也可以得到發(fā)動機制造部門的認可，又開發(fā)出了評價潤滑油性能的臺架試驗。

勤換或者用好油均是經(jīng)濟性的選擇

　　用好潤滑油并更換勤快是不錯的選擇，但這很多時候并不符合車主經(jīng)濟性的選擇。于是，在一款好油用久點或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇，便成了困擾很多車主的一個問題。對此建議，如果從經(jīng)濟性方面考慮，對于普通中檔車及經(jīng)濟性轎車，可以選擇半合成油，并在8000km左右進行一次更換，也可以考慮選用全合成油，在15000km左右進行一次更換，都是比較經(jīng)濟性的選擇，比如在半合成油方面，可以選擇維娜的10w-40、新馬的非凡喜力（藍殼），在全合成油方面，可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7 .和R9。值得注意的是，盡管十分便宜，但礦物油并不應該在選擇之列。潤滑油

工業(yè)潤滑油運用規(guī)模很廣，基礎油的品種也很多，如：純礦物油，PAO聚ɑ稀烴組成油，聚醚組成油，苯油，可生物降解脂類油。當它們成為某種工業(yè)潤滑油時，它們之間是不能彼此混合的，例如聚醚組成油和其他工業(yè)油混合之后，其性能就會明顯下降。

首要有液壓油、齒輪油、汽輪機油、壓縮機油、冷凍機油、變壓器油、真空泵油、軸承油、金屬加工油(液)、防銹油脂、氣缸油、熱處理油和導熱油等。此外，還有潤滑油為基礎油，并加有稠化劑的潤滑脂。工業(yè)潤滑油在不同的運用場合中，其增加劑也不一樣。室外用的液壓油要有適合當?shù)氐臏囟雀淖?，就不能用室?nèi)密閉環(huán)境下的液壓油。別的象重載齒輪油和成型油運用條件也不同，重載齒輪油含有極壓增加劑來保證可以在嚴苛環(huán)境下運用，成型油，通常是純礦物油，不含增加劑。

　工業(yè)潤滑油的基本性能和首要選用原則是粘度，因而，必須優(yōu)先加以介紹。GB/T3141-94是工業(yè)液體潤滑劑ISO粘度分類，等效采用國際標準ISO3448-1992《工業(yè)液體潤滑劑-ISO粘度分類》。一般說，在中轉速、中載荷和溫度不太高的工況下，選用中粘度潤滑油;在高載荷、低轉速和溫度較高的工況下，選用高粘度潤滑油或增加極壓抗磨劑的潤滑油;在低載荷、高轉速和低溫的工況下，選用低粘度潤滑油;在寬高低溫規(guī)模、輕載荷和高轉速，以及有其它特殊要求的工況下，選用組成潤滑油。