、道岔型號(hào)的分類

1、按軌型和轍叉號(hào)主要分為：

軌型：43kg/m、50kg/m、60kg/m

轍叉號(hào)：1/6、1/6.5、 1/9、1/12、1/18、1/30、1/42

通常43kg/m 1/9、43kg/m 1/12、50kg/m 1/9類型道岔的尖軌都是普通多片組合式的，而50kg/m 1/12道岔的尖軌部分由普通多片組合式的，部分是AT型，尖軌是鋼軌經(jīng)過(guò)特殊刨切而成。60kg/m 1/9、60kg/m 1/12、60kg/m 1/18、60kg/m 1/30、 60kg/m 1/42道岔的尖軌都是經(jīng)過(guò)特殊刨切而成。

43 kg/m、50 kg/m軌頭寬為70mm；60 kg/m軌頭寬為71mm。

43kg/m、50 kg/m、1/9道岔：1444 70=1514mm（中部軌距加寬9mm）；

43 kg/m、50 kg/m  1/12道岔：1442 70=1512mm（中部軌距加寬7mm）；

60 kg/m  1/12 AT或提速道岔：1435 71=1506mm（中部軌距加寬0mm）；

使3個(gè)變壓器Ⅱ次側(cè)串聯(lián)疊加輸出的電壓很低，基本趨于零，故橋式整流堆的直流輸出電壓也基本為零，使BHJ落下，切斷1DQJ的自閉電路，起斷相保護(hù)作用。

(4).新型的DBQ內(nèi)部設(shè)有智能檢測(cè)裝置，能檢測(cè)到三相負(fù)載變壓器Ⅰ次側(cè)輸入線圈中是否有電壓，道岔正常轉(zhuǎn)換時(shí)有光電指示，并通過(guò)記時(shí)電路開(kāi)關(guān)控制DBQ的直流電源輸出，如果道岔轉(zhuǎn)換中途受阻13s（或30s）后使BHJ↓，