關(guān)于智能停車場道閘系統(tǒng)的防砸車技術(shù)

道閘系統(tǒng)是停車場用于控制車輛進(jìn)出管理的設(shè)備，當(dāng)車輛進(jìn)出放行時(shí)，閘桿自動(dòng)抬起，車輛離開后，閘桿落下。但市面上有些道閘由于技術(shù)不達(dá)標(biāo)的原因，導(dǎo)致車輛或行人在通過道閘時(shí)，無法識別或來不及識別，導(dǎo)致道閘砸車或砸人，出現(xiàn)車輛受損和人員受傷的情況。所以現(xiàn)在大家越來越注重停車場道閘系統(tǒng)的安全問題和道閘防砸車技術(shù)。今天小編就來和大家聊聊關(guān)于道閘系統(tǒng)的幾種防砸技術(shù)。

一、紅外線防砸

紅外線防砸技術(shù)是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在閘桿落下過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，閘桿就會(huì)自動(dòng)升起。不過此種技術(shù)的紅外線對射范圍小且很容易受到雨雪天氣干擾。

二、壓力波防砸

壓力波防砸也稱為遇阻防砸，停車場道閘安裝遇阻返回裝置后，如果閘桿下落過程中碰到車輛或路人，安裝在道閘裝置桿的橡膠條受到了阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)變成起桿狀態(tài)，道閘抬起。

三、地感防砸技術(shù)

停車場一般都裝有地感，當(dāng)車輛檢測器檢測到地感出發(fā)的信號時(shí)，閘桿就會(huì)升起，當(dāng)?shù)馗行盘栂r(shí)，閘桿落下。這種地感防砸技術(shù)的關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到外界干擾，可能會(huì)引起失靈，并且地感只能檢測車輛，沒有防砸行人的功能。

自動(dòng)道閘的主要結(jié)構(gòu)

自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得耐風(fēng)雨，耐擦洗，抗紫外線的性能。

一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩機(jī)構(gòu)，主軸支承，主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中是沒有的，開發(fā)了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。

變頻電機(jī):釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速可以準(zhǔn)確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的情況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均zui小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。因而閘桿升降可做到非常平穩(wěn)，可準(zhǔn)確控制開閘(或關(guān)閘)耗時(shí)，理論準(zhǔn)確度達(dá)到1/1000秒，而且任何情況下電機(jī)也不會(huì)損壞(不包括過壓使用情況)。

行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有機(jī)構(gòu)，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān)，做到了行程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié)，維護(hù)以及可能損壞的部件了。

力矩平衡機(jī)構(gòu):采用特別的平衡機(jī)構(gòu)，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。

電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。

選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。

停車場道閘的主要功能

手動(dòng)按鈕可作 "升閘"、"降閘"及"停止" 操作

無線遙控可作 "升閘"、"降閘"及"停止" 操作

停電后可手動(dòng)搖把起落桿

具有便于維護(hù)與調(diào)試的"自栓模式"

可選配車輛傳感器，使具有"車過自動(dòng)落閘""防砸車"或"沖閘自動(dòng)抬桿"功能。

具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對電閘作zui完備的控制。

可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅(qū)動(dòng)器到電腦RS232-C串行通訊接口

停車場道閘的維護(hù)與保養(yǎng)

道閘在停車場系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的位置，一旦道閘不能運(yùn)行后，停車場系統(tǒng)基本上就癱瘓了。所以為了保證停車場系統(tǒng)的正常運(yùn)行，道閘的維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。那么平時(shí)該如何保養(yǎng)停車場道閘?我們的經(jīng)驗(yàn)如下：

1.每月檢查一次緊固件是否有松動(dòng)和脫落并及時(shí)緊固，螺絲松動(dòng)很容易造成道閘升降不到位，以及其他的故障。

2.經(jīng)常清除箱體表面灰塵和雜物，保持道閘表面的清潔。

3.每3個(gè)月向各活動(dòng)連接附件加入潤滑油，保持良好的潤滑狀態(tài)。

4.每6個(gè)月請專門的人員檢查易磨損情況，并及時(shí)更換磨損件。

5.運(yùn)行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時(shí)做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形，時(shí)間長了，可能會(huì)有變化，所以要注意。

6..檢查主機(jī)和遙控機(jī)電池電量是否充足，如果不足請及時(shí)更換。