黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司，從事集團(tuán)餐飲平臺化建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，我們將運(yùn)用品牌優(yōu)勢，運(yùn)營管理優(yōu)勢，資金優(yōu)勢，供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，采用新的模式幫助餐飲業(yè)商家突破傳統(tǒng)餐飲的瓶頸，提高空間、時(shí)間、人員、資金使用效率，幫助餐飲業(yè)商家取得成功。《規(guī)范》要求，外賣配送機(jī)構(gòu)應(yīng)具備企業(yè)法人資質(zhì)，且具有固定辦公場所和規(guī)?；呐渌完?duì)伍，同時(shí)要有完善的配送箱、配送用車和頭盔等設(shè)備，外賣配送員應(yīng)在外賣配送服務(wù)信息技術(shù)平臺派單后5分鐘內(nèi)接單。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度，對配送在社會(huì)再生產(chǎn)過程’中的位置和配送的本質(zhì)行為予以表述：配送是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源的終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。這個(gè)概念的內(nèi)涵，概括了四點(diǎn)：1．配送是資源配置的一部分，根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的理論認(rèn)識，因而是經(jīng)濟(jì)體制的一種形式。2．配送的資源配置作用，是“終配置”，因而是接近顧客的配置。3、如何留人：①讓員工在餐廳有明確的發(fā)展方向，與餐廳一起成長、一起發(fā)展。接近顧客是經(jīng)營戰(zhàn)略至關(guān)重要的內(nèi)容。美國蘭德公司對《幸福》雜志所列的500家大公司一項(xiàng)調(diào)查表明“經(jīng)營戰(zhàn)略和接近顧客至關(guān)重要”，證明了這種配置方式的重要性。3．配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是送貨，這里面強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代送貨，表述了和我國舊式送貨的區(qū)別，其區(qū)別以“現(xiàn)代”兩字概括，即現(xiàn)代生產(chǎn)力、勞動(dòng)手段支撐的，依靠科技進(jìn)步的，實(shí)現(xiàn)“配”和“送”有機(jī)結(jié)合的一種方式。4．配送在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的位置，是處于接近用戶的那一段流通領(lǐng)域，因而有其局限性，配送是一種重要的方式，有其戰(zhàn)略價(jià)值，但是它并不能解決流通領(lǐng)域的所有問題。

黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司，從事集團(tuán)餐飲平臺化建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，我們將運(yùn)用品牌優(yōu)勢，運(yùn)營管理優(yōu)勢，資金優(yōu)勢，供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，采用新的模式幫助餐飲業(yè)商家突破傳統(tǒng)餐飲的瓶頸，提高空間、時(shí)間、人員、資金使用效率，幫助餐飲業(yè)商家取得成功。不同產(chǎn)品的配送可能有獨(dú)特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。

配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)。在定義中強(qiáng)調(diào)“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導(dǎo)地位。然后測算出本餐廳的經(jīng)營bao本點(diǎn)，以次來制定與本餐廳切合實(shí)際的營業(yè)收入指標(biāo)、成本費(fèi)用指標(biāo)、利潤指標(biāo)、等各種經(jīng)營指標(biāo)。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進(jìn)行的一種活動(dòng)，因此，在觀念上必須明確“用戶第i一”、“質(zhì)量i第i一”，配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位，因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā)，在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。更重要的是，不能利用配送損傷或控制用戶，不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場的手段。

黃小遞是與望湘園合資成立的一家互聯(lián)網(wǎng)餐飲公司，從事集團(tuán)餐飲平臺化建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，我們將運(yùn)用品牌優(yōu)勢，運(yùn)營管理優(yōu)勢，資金優(yōu)勢，供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下，采用新的模式幫助餐飲業(yè)商家突破傳統(tǒng)餐飲的瓶頸，提高空間、時(shí)間、人員、資金使用效率，幫助餐飲業(yè)商家取得成功。從物流來講，配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動(dòng)的體現(xiàn)。

從實(shí)物運(yùn)動(dòng)形態(tài)的角度出發(fā)，認(rèn)為配送是“按用戶定貨要求，在配送中心或物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并似i合理的方式送交用戶的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)?！本秃笠环N定義(或釋義)而論，提出了5個(gè)要點(diǎn)：①配送是接近用戶的資源配置的全過程。②配送的本質(zhì)是送貨，不是偶然行為，是一種固定形態(tài)，甚至是有確定組織、確定渠道，有一套裝備和管理力量、技術(shù)力量，有一套制度的體制形式，是現(xiàn)代高水平的送貨形式。而配送則是社會(huì)化大生產(chǎn)，高度專業(yè)化分工的產(chǎn)物，是商品流通社會(huì)化的發(fā)展趨勢。③配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式的物流運(yùn)動(dòng)。④配送是配與送的有機(jī)結(jié)合形式。⑤配送是以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)的活動(dòng)。（以要求為依據(jù)，指導(dǎo)客戶）。