汽車鈑金加工

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伴隨對鍛件產(chǎn)量和質(zhì)量要求的提高，鍛造工藝與裝備技術(shù)水平也得到了的重視，鍛造業(yè)新技術(shù)和行業(yè)動態(tài)也隨之發(fā)生改變，調(diào)整與轉(zhuǎn)型步伐加快，誰先掌握行業(yè)新動態(tài)，采用新鍛造先進技術(shù)，誰就將在生產(chǎn)效率、生產(chǎn)環(huán)境和成本核算等方面占得先機。

昆山君如意激光科技有限公司專業(yè)從事鈑金加工與激光切割制工作，歡迎來電咨詢。

鈑金加工行業(yè)發(fā)展前景

（1）20世紀之前

鈑金工藝的發(fā)展歷史源遠流長，從遠古時代的銅器、鐵器開始，人們利用各種方法冶煉出金屬材料，隨著冶煉技術(shù)的提升，逐漸冶煉出了金屬板狀材料，并學會了利用一些工具對這些金屬板狀材料進行加工，這就是鈑金工藝的雛形。20世紀之前，主要是手工鈑金為主。而噴涂主要分如下三種：平光：可細分為亞光、平光、高光，噴涂層厚度約60-90μm，返噴后約90-120μm。

（2）20世紀初至80年代

進入20世紀以來，沖壓設(shè)備和冷沖模具逐步在鈑金加工領(lǐng)域得到應(yīng)用。到了20世紀80年代，數(shù)控鈑金開始出現(xiàn)?？偟膩砜?，沖壓設(shè)備和冷沖模具的廣泛運用及數(shù)控自動化設(shè)備的普及是鈑金工藝發(fā)展的兩個里程碑，前者誕生了沖壓，后者孕育了數(shù)控鈑金。

鈑金加工行業(yè)名詞

(1)拉母：指采用類似鉚接的工藝。用拉母槍把拉鉚螺母（POP）等連接件牢固地連接在工件上的工藝過程。

(2)拉鉚：指以拉鉚槍為工具用拉釘將兩個或兩個以上工件緊密地連接在一起的工藝過程。

(3)鉚接：用鉚釘將兩個或兩個以上工件面對面連接在一起的工藝過程，若是沉頭鉚接，需將工件先進行沉孔。

(4)切角：指在沖床或油壓機上使用模具對工件角進行切除的工藝過程。

(5)折彎：指工件由折彎機成型的工藝過程。

鈑金加工

1．鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用于噴涂件。

2．銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。

3．鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。

4．鋁型材；截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的料件，大量用于各種插箱中。表面處理同鋁板。

5．不銹鋼；主要用不作任何表面處理，、成本高。