經(jīng)除鐵后，需使用圓錐破和立軸沖擊破對物料進(jìn)行進(jìn)一步處理，以獲得所需粒度，才可進(jìn)行下一步驟。根據(jù)鋼渣的特點(diǎn)和成品要求，可選擇使用破碎篩分設(shè)備、除鐵設(shè)備和磨粉設(shè)備對其進(jìn)行加工處理，并根據(jù)使用要求，加工至不同粒度。鋼渣的資源化利用目前著重放在建筑建材行業(yè)，在水泥、混凝土、路面和建材制品中的利用是鋼渣利用的發(fā)展方向，且市場前景廣闊。

 水淬、風(fēng)淬法易發(fā)生，對鋼渣的流動(dòng)性要求高，存在操作環(huán)境惡劣等缺陷。這些方法未能在國內(nèi)外大規(guī)模推廣。使用量有限，目前約有70%的鋼渣處于堆存和填埋狀態(tài)，存在環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等問題。該工藝將熱熔鋼渣倒入渣罐后，用車輛運(yùn)到鋼渣熱潑車間，利用吊車將渣罐的液態(tài)渣分層潑倒在渣床上（或渣坑內(nèi)），噴淋適量的水，使高溫爐渣急冷碎裂并加速冷卻，‘

鋼渣的用途

1.鋼渣廣泛用于道路路基的墊層、結(jié)構(gòu)層，尤宜用作瀝青拌合料的骨料鋪筑路面層。如鋼渣筑路，具有強(qiáng)度高，耐磨性和防滑性好，耐久性好。鋼渣經(jīng)過陳伏處理后，可制備鋼渣磚、地面磚、路緣石、護(hù)坡磚、砌塊等產(chǎn)品。

2.中國目前也利用鋼渣生產(chǎn)少量鋼渣水泥，多用轉(zhuǎn)爐鋼渣摻50%左右高爐粒化渣，10%左右石膏，磨制無熟料鋼渣水泥，或15%左右水泥熟料代替鋼渣磨制少熟料水泥。