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在炎炎夏季，汽車空調(diào)不制冷是非常讓人頭疼的事情，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，既從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，我們稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法——儀表檢測法，容易被大家忽視，該方法往往能幫助我們準確快捷地查找故障原因。傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。該產(chǎn)品80年代末期出現(xiàn)在國際市場，國內(nèi)從90年代末期開始嘗試產(chǎn)業(yè)化。

汽車空調(diào)使用時會吸入很多灰塵，定期開大風能將風道內(nèi)表面的浮塵吹出來，這個方法簡單有效。經(jīng)過暴曬后，車內(nèi)溫度很高，應該先開著車門，用外循環(huán)放放熱氣。在行駛中還是適當關閉汽車空調(diào)吧。長時間使用汽車空調(diào)會使冷凝器壓力過大，這會對制冷系統(tǒng)造成損耗。出風模式調(diào)節(jié)向哪個部位出風：向上部出風、或向面板出風、或向腳下出風、或兩個部位同時出風等。因此，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)讓你怡然自得，不妨將汽車空調(diào)關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。

提到汽車空調(diào)，很多人首先想到是制冷裝置，從嚴格意義上來說，汽車空調(diào)系統(tǒng)包括制冷裝置、加熱裝置、空氣調(diào)節(jié)裝置和控制裝置四部分。制冷裝置是我們多數(shù)人認為的空調(diào)，典型的結(jié)構包括空調(diào)壓縮機、冷凝器、冷凝器散熱風扇、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機及相關的空調(diào)管路。多數(shù)汽車的加熱裝置就是一個與發(fā)動機冷卻水道連接的暖風水箱。具體表現(xiàn)在汽車的加速性能，就是加速時間變長了，爬坡能力變小了，高車速下降了。

當過熱蒸氣或飽和蒸氣與低于其飽和溫度的壁面接觸時，蒸氣便冷凝成液體，并釋放出冷凝熱量。氣體的凝點與沸點之間有相似之處，區(qū)別在于液體加熱會使之沸騰，氣體放熱會使之凝結(jié)。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，蒸發(fā)器對車廂內(nèi)空氣濕度的作用，能夠使空氣中過多的水蒸氣凝結(jié)?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦明星產(chǎn)品--客車空調(diào)維修】在車主抱怨空調(diào)不涼，而手頭又沒有必備診斷儀器的情況下，如何對空調(diào)的故障做一初步診斷呢。這就是一種除濕過程，在使用空調(diào)中可加以運用，例如夏天雨季行車時，風窗玻璃凝結(jié)有水汽，此時可以進行空調(diào)制冷，在降低車廂內(nèi)溫度的同時，凝結(jié)的水汽便會慢慢消失。