對于堆積體高邊坡：對集體高邊坡的加固主要采取淺表加固、混凝土貼坡?lián)鯄宇A(yù)應(yīng)力錨索固腳、淺表排水和深層排水的加固處理等技術(shù)。淺表加固采用中空注漿土錨管加拱形骨架梁混凝土對邊坡淺層滑移變形進行加固處理；邊坡防護網(wǎng)廠技術(shù)指標(biāo)（1）對于自然邊坡：根據(jù)邊坡高度、巖體性狀、構(gòu)造及地下水的分布，判斷潛在滑移面的位置。選擇適宜的計算方法確定所需的錨固力并給出整體安全系數(shù)。采用加固防護措施提高邊坡的穩(wěn)定性。7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。

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堰體分縫分塊的檢查要求：碾壓混凝土圍堰一般不設(shè)置縱縫；碾壓混凝土圍堰堰段間設(shè)置橫縫，橫縫間距宜為20 *50m。 對于分期施工的堰體，如溫控措施較復(fù)雜，可將堰體改為常態(tài)混凝土澆筑，并按要求設(shè)置縱縫和鍵基座，對縱縫應(yīng)進行接縫灌漿及必要的并縫措施。該防護網(wǎng)每平方米價格在130~160元不等，智能液晶報警系統(tǒng)的價格是880元/套。 堰體混凝土分區(qū)檢查要求：橫縫為非暴露平面的連續(xù)縫，可由切縫嵌金屬片或用其他材料進行人工埋設(shè)造縫。六、橫縫為非暴露平面的不連續(xù)誘導(dǎo)縫，可采用鉆孔、切縫、預(yù)埋等方法形成，但應(yīng)嚴(yán)格控制鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)生產(chǎn)成本。

上班、水平向立錨筋應(yīng)安置在堰體內(nèi)，一般采用 20～ 38，其垂直間距為1500～3000mm，水平間距為230～1500mm。水平向立錨筋可事先預(yù)制，然后在現(xiàn)場進行裝配。 混凝土圍堰-般規(guī)定混凝土圍堰易于與長久建筑物結(jié)合，重力邊坡防護網(wǎng)混凝土圍堰并且堰頂可溢流。公路邊坡防護安裝的必要性，邊坡防護網(wǎng)帶您了解：高速公路兩邊使用公路邊坡防護網(wǎng)的必要性?；炷羾呤怯贸B(tài)混凝土或碾壓混凝土澆筑而成的．一般需在低防護網(wǎng)圍堰圍護下施工，也可采用水下澆筑的方邊坡防護網(wǎng)。 常用的鐵路沿線斜坡柔性安全防護網(wǎng)成本有干地澆筑的重力邊坡防護網(wǎng)及拱型圍堰，此外還有漿砌邊坡圍堰。一般采用重力邊坡防護網(wǎng)居多。