隨著改革開放，我國經濟進入快車道，城市建設步入快速發(fā)展期,建筑垃圾產量也水漲船高。環(huán)衛(wèi)部門接受委托清除的無肥垃圾（包括建筑垃圾與工廠垃圾）從1976年66.35萬噸，至1979年已達125.62萬噸，3年內增加了一倍。而當時的建筑垃圾往往暴露堆放在施工現(xiàn)場或道路旁，風揚。長此以往，市容市貌難免受到建筑垃圾堆放的影響，何況建筑垃圾清處量開始逐年遞增。到1979年，市區(qū)建筑施工現(xiàn)場或道路旁堆放的臨時堆放點多達500處，嚴重影響了市容環(huán)境。建筑垃圾開始以圍城之勢硬生生闖入了上海市民的生活，也成為了上海市民需要認真面對的問題。

大多數(shù)城市建筑垃圾堆放地的選址在很大程度上具有隨意性，留下了不少安全隱患。施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時堆放場所，由于只圖施工方便和缺乏應有的防護措施，在外界因素的影響下，建筑垃圾堆出現(xiàn)崩建筑垃圾隨意堆放，阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時有發(fā)生。在郊區(qū)，坑塘溝渠多是建筑垃圾的堆放地，這不僅降低了對水體的調蓄能力，也將導致地表排水和泄洪能力的降低。

建筑垃圾清運建筑垃圾清運公司是指單位和個人新建、改建、擴建、撤除各類建筑物、構筑物、管網，道路施工，裝飾裝修房屋等所產生的渣土、棄料及其他廢棄物。

關于渣土的處置，任何單位和個人不得將建筑渣滓與生活渣滓、風險廢物混合處置。假如要清運建筑渣滓，排放人應當向建筑渣滓產所在區(qū)、縣市容環(huán)境衛(wèi)生行政管理部門申辦。并提交處置計劃，包括建筑渣滓的分類，排放地點、數(shù)量，建渣清運公司運輸?shù)缆?，消納地點，回收應用等事項。建筑渣滓排放人不得將建筑渣滓交由未獲得運輸資歷的運輸單位和個人運輸。