我國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的30%-40%。 以500-600噸/萬(wàn)平方米的標(biāo)準(zhǔn)推算，到建筑垃圾2020年，我國(guó)還將新增建筑面積約300億平方米，新產(chǎn)生的建筑垃圾將是一個(gè)令人震撼的數(shù)字。然而，絕大部分建筑垃圾未經(jīng)任何處理，便被施工單位運(yùn)往郊外或鄉(xiāng)村，露天堆放或填埋，耗用大量的征用土地費(fèi)、垃圾清運(yùn)費(fèi)等建設(shè)經(jīng)費(fèi)，同時(shí)，清運(yùn)和堆放過程中的遺撒和粉塵、灰砂飛揚(yáng)等問題又造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。

由于垃圾可能會(huì)比較多，然后總的還可能比較復(fù)雜，那就可能需要使用到一些比較大型的設(shè)備，比方說可能要用到推土機(jī)，也可能要用到挖機(jī)，還可能要使用鏟車或者用自卸車等等。那些真正的規(guī)模做得比較大，然后實(shí)力比較強(qiáng)，并且服務(wù)比較好的公司往往自備的，這些車輛種類很多，完全可以滿足大多數(shù)的裝修廢棄物的清理和運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)的工作作業(yè)流程，而且這些公司里面車輛的數(shù)量還非常的多，隨時(shí)都有車可以滿足裝修廢棄物的清理需求。


由于建筑垃圾中的建筑用膠、涂料、油漆等屬于難以降解的高分子聚合物材料，并含有有害的重金屬元素，它們被埋到地下，會(huì)污染地下水，直接危害到周邊居民的生活。既需要考慮建筑垃圾產(chǎn)生的問題，同時(shí)還要考慮其相關(guān)的處理以及后續(xù)的操作，進(jìn)而在此過程中能夠?qū)⑵浜芎玫奶幚怼＿M(jìn)而也可以加快工程的建設(shè)。也需要在建筑垃圾產(chǎn)生的過程中，考慮相應(yīng)的安全隱患以及對(duì)環(huán)境的污染，進(jìn)而達(dá)到理想的效果。

降低建筑垃圾對(duì)環(huán)境的污染。我國(guó)建筑垃圾處理技術(shù)及回收利用率較低，建筑垃圾大部分被運(yùn)往垃圾填埋場(chǎng)堆放或填埋，不但占用了大量寶貴的耕地，而且對(duì)土壤、水源、植被等自然環(huán)境造成了相當(dāng)大的危害。同時(shí)，在運(yùn)輸過程中給城市環(huán)境造成了嚴(yán)重污染，嚴(yán)重影響了城市環(huán)境和城市形象。

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