柴油發(fā)電機輸油泵故障的外在表現(xiàn)，具體總結(jié)如下：

   (1)故障現(xiàn)象：輸油泵供油量不足,將引起柴油機不能在全負荷狀態(tài)下工作,或者只能在空載情況下運轉(zhuǎn)。輸油泵不供油,將導(dǎo)致柴油機不能啟動。

   (2)故障原因

   ①輸油泵進、出油閥關(guān)閉不嚴,進、出油閥彈簧彈力不足或折斷等。

   ②輸油泵活塞磨損過度、活塞卡住、活塞彈簧折斷、活塞拉桿卡住等。

   ③進油管接頭松動或油箱的油量不足。

   ④手油泵關(guān)閉不嚴而使空氣竄入,影響吸油效果(所以手油泵用后應(yīng)將手柄旋緊)

   ⑤吸油高度太高(油箱與輸油泵的高度相差不能超過1m)。

   ⑥輸油泵進油濾網(wǎng)堵塞。

   (3)處理方法：

   如果輸油泵活塞磨損過度或彈簧折斷,應(yīng)予以更換;如有油污而卡滯,可用清洗后裝復(fù)使用。柱塞右側(cè)與調(diào)速器彈簧柱塞相接觸而承受調(diào)速彈簧（包括怠速彈簧和調(diào)速器彈簧）的彈力。塑料進、出油閥磨損過甚或歪斜,與閥座密合不嚴時,可將進出油閥與閥座進行研磨,恢復(fù)其密封性。若裝用新進、出油閥,也應(yīng)進行研磨。塑料出油閥由于吸進來的硬砂粒粘在閥的平面上而不密封時,可將其放在油石上磨平。出油閥彈簧折斷,應(yīng)予以更換。

   手油泵活塞(不裝橡膠密封圈的)磨損過度時,應(yīng)予以更換。有一種手油泵在活塞上裝有橡膠密封圈,當(dāng)橡膠密封圈磨損或損壞,也會引起漏氣、漏油或停止供油,用手油泵泵油時,感到松動,一點抽力都沒有,根本泵不上油來,這時應(yīng)更換橡膠密封圈。

   如果密封圈只是磨損,沒有損壞,在材料缺乏的情況下,可根據(jù)活塞上的槽溝寬度,用約0.10mm厚(根據(jù)情況選擇厚度)的銅皮,剪成一圈,圍在活塞槽溝內(nèi),再套上舊橡膠密封遇裝復(fù)使用。

   康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機設(shè)備等國家重點建設(shè)工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。③模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法：綜合了以上兩種診斷方法的優(yōu)點，充分將神經(jīng)系統(tǒng)的記憶、分析、聯(lián)想和學(xué)習(xí)等各項功能綜合在一起，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)架下對發(fā)電機的故障進行定性分析和有效診斷。

  環(huán)保型靜音柴油發(fā)電機組的特點，康明斯發(fā)電機總結(jié)如下：

  1.環(huán)保型靜音發(fā)電機組結(jié)構(gòu)簡單、外型美觀、安裝簡便，運轉(zhuǎn)起來安全穩(wěn)定。

  2.環(huán)保型靜音發(fā)電機組能夠的除去氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物以及煙煤，除去率高達95%以上。

  3.發(fā)電機組運轉(zhuǎn)時排放的煙氣無色，并且沒有刺激性氣味，所以煙氣免去了高空排放煙囪，降低了裝置花費，也使得環(huán)保型靜音發(fā)電機組可以滿足環(huán)保部門對廢氣排放和噪音的要求，能夠在城市高密度住宅生活區(qū)域里使用

  4.環(huán)保型靜音發(fā)電機組對高頻噪音有阻隔消音效果，有效降低發(fā)電機組的噪音。

  5.環(huán)保型發(fā)電機組的化學(xué)試劑和水洗循環(huán)使用，節(jié)約成本，免去二次污染，沉淀物可集中起來回收。

  環(huán)保型靜音發(fā)電機組已經(jīng)成為市場的一大亮點。使用清潔能源作為發(fā)電機組燃料，降低發(fā)電機組使用的排放，使發(fā)電機組燃氣充分燃燒，從而達到減少機組使用排放量。

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 造成有刷柴油發(fā)電機電刷壓力不均勻的情況

  據(jù)相關(guān)發(fā)電機廠家-康明斯發(fā)電機有關(guān)技術(shù)人員分析，有刷發(fā)電機電刷出廠時廠家都有相關(guān)規(guī)定：電刷壓力調(diào)整到不發(fā)生火花的低壓力。造成壓力不均勻有以下三種情況：

 （1）發(fā)電機在長期運行中如果某個電刷摩擦過短，或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下，壓力將出現(xiàn)不均勻；

 （2）受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響，也會造成壓力達不到電刷不發(fā)生火花的低理論要求；

 （3）還有我們在提拉、壓緊碳電刷時，僅靠感覺，沒有經(jīng)驗積累，操作誤差是很大的。

  電刷電流密度過大。實際運行中，如果一兩個電刷因機械原因卡澀，彈簧壓力不足等原因不出力，為維持正常負荷，通過其他電刷的電流就將增大，在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷，因跟滑環(huán)接觸面積減小，接觸面通流密度增大。

  正常運行的發(fā)電機電刷是密封在密閉的柜子內(nèi)，兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風(fēng)扇，靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走，達到清潔冷卻的作用。在通常情況下，氣缸體和曲軸箱上部鑄造成一個整體，統(tǒng)稱為氣缸體-曲軸箱或機體，下部是油底殼。如果柜門關(guān)不嚴，或巡檢時忘記關(guān)門，外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進電刷，附著在刷柱上，一方面影響電刷散熱，另一方面電刷發(fā)生火花時因刷柱表面不潔，刷柱之間絕緣強度不夠很容易環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽，這是為了增加電刷散熱面積，改善同電刷接觸，使電刷更充分冷卻，同時更容易讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴，風(fēng)扇抽力不足外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里，后果是可想而知的。勵磁機電刷考慮其電壓等級比較低在外面，在此也建議一下檢修定期清潔。

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