【廣告】
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器磨損的因素
柴油發(fā)電機(jī)組噴油器(以軸針式為例)經(jīng)常發(fā)生磨損的部位是密封錐面、軸針、導(dǎo)向部分及起霧化作用的錐體(倒錐體)等。
密封錐面(針閥錐面與針閥體錐面)的磨損是由于噴油器彈簧的沖擊與柴油中雜質(zhì)的作用所致。(4)飛車飛車的主要原因:①柴油機(jī)轉(zhuǎn)速過高(如改變了限制供油量的鉛封)。磨損后使錐面密封環(huán)帶接觸面加寬、錐面變形、光潔程度降低,其結(jié)果造成噴油嘴滴油,噴孔附近形成積炭,甚至堵塞噴孔。滴油嚴(yán)重的噴油嘴,在工作中還會出現(xiàn)斷續(xù)的敲擊聲,柴油機(jī)工作不均勻,排氣冒黑煙等。
軸針與噴孔配合部分的磨損是由于高壓柴油夾帶的雜質(zhì)沖刷所致。①電壓互感器的工作電壓應(yīng)等于或小于互感器的額定電壓②電壓互感器的額定容量應(yīng)大于負(fù)載的容量,以保證其具有相應(yīng)的準(zhǔn)確度。磨損后使軸針磨成錐形(靠近噴孔頭部磨損大些),噴孔擴(kuò)大,噴油聲音變啞。其結(jié)果造成噴霧質(zhì)量不好,噴油角度改變。使柴油燃燒不完全,柴油機(jī)排氣冒黑煙,并在噴孔附近、活塞及燃燒室內(nèi)形成大量的積炭,同時柴油機(jī)功率下降。
導(dǎo)向部分的磨損是由于柴油帶入雜質(zhì)的作用所致。進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別布置在機(jī)組的兩端,以免形成氣流短路,影響散熱效果。磨損后使導(dǎo)向部分磨成錐形(下端磨損大)。其結(jié)果使噴油器的回油量增多,供油量減少,噴油壓力降低,噴油時間延遲。終導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難(因為啟動時轉(zhuǎn)速低,柱塞供油時間增長,而大大地增加了回油),不能全負(fù)荷工作(因為它得不到全負(fù)荷的油量)。
由于回油,造成噴油壓力降低使噴油霧化不良,滴油和招致積炭,進(jìn)而造成密封錐面密封不良等后果。這兩部分用主軸承螺栓固定在主軸承座上,構(gòu)成主軸承座孔,用來支承曲軸。起霧化作用的錐體的磨損一般較慢,它的磨損是由于柴油(夾帶雜質(zhì))的射流沖擊所致。因為射流的沖擊打在錐體的中部,所以錐體的中部磨損較大,這樣便使噴霧錐角增大,柴油射程縮短,而被噴到燃燒室壁上,形成油膜,不能及時完全地燃燒,造成與滴油情況相似的不良后果。
康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。分析柴油發(fā)電機(jī)功率下降的因素深圳發(fā)電機(jī)組廠家-康明斯發(fā)電機(jī)對機(jī)組出現(xiàn)功率下降的因素做了如下解釋:發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)的情況:1。
幾種易損壞柴油發(fā)電機(jī)的啟動方式
1.無水啟動或驟加沸水啟動。在啟動機(jī)組時可以按照正確的方法啟動,如果一次啟動不行,不要立即重新啟動,可間隔15S再次嘗試。柴油發(fā)電機(jī)起動后如無冷卻水,會使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高,此時再加注冷卻水,會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形,但是,如果啟動前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100度左右的沸水,同樣會激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件,應(yīng)待水溫降至60度-70度時再加入。
2.加大油門啟動。發(fā)電機(jī)啟動時不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點(diǎn)啟動,啟動前或啟動過程中猛加油門。
3.強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動。柴油發(fā)電機(jī)組在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動,會加劇柴油機(jī)各運(yùn)動件之間的磨損,從而降低柴油機(jī)的使用壽命。
4.進(jìn)氣管處引火起動。如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動,會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸,易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。
5.長時間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲,其耗電量和發(fā)熱量都很大,長時間使用可因急劇放電而損壞蓄電池,同時也可燒壞電熱絲。所以,電熱塞每次連續(xù)使用的時間不可超過1分鐘,火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時間要控制在30秒以內(nèi)。
6.直接將機(jī)油加入氣缸。堅持柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)電流不過大柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大,電壓過低或被股動的機(jī)械卡滯等都會構(gòu)成柴油發(fā)電機(jī)組過載作業(yè)。將機(jī)油加入氣缸,雖可起到密封增壓增溫的作用,便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動,但機(jī)油不能完全燃燒,易產(chǎn)生積碳,使活塞環(huán)的彈性減弱,氣缸的密封性能下降。此外,還會加速氣缸套的磨損,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降,使起動更加困難,所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。
7.直接將灌入進(jìn)氣管。的燃點(diǎn)較柴油低,比柴油先燃燒。因此直接將灌入進(jìn)氣管,會使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象,嚴(yán)重時還可發(fā)生柴油機(jī)反轉(zhuǎn)。
在啟動機(jī)組時可以按照正確的方法啟動,如果一次啟動不行,不要立即重新啟動,可間隔15S再次嘗試。
康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。相反,若脫扣器額定電流選用40.A,則發(fā)電機(jī)額定運(yùn)行達(dá)1h左右,脫扣器便發(fā)生動作,使自動空氣開關(guān)跳聞,造成誤停電。
造成有刷柴油發(fā)電機(jī)電刷壓力不均勻的情況
據(jù)相關(guān)發(fā)電機(jī)廠家-康明斯發(fā)電機(jī)有關(guān)技術(shù)人員分析,有刷發(fā)電機(jī)電刷出廠時廠家都有相關(guān)規(guī)定:電刷壓力調(diào)整到不發(fā)生火花的低壓力。造成壓力不均勻有以下三種情況:
(1)發(fā)電機(jī)在長期運(yùn)行中如果某個電刷摩擦過短,或電刷在刷框內(nèi)滯卡的情況下,壓力將出現(xiàn)不均勻;
(2)受機(jī)械、彈簧本身受熱變軟等因素影響,也會造成壓力達(dá)不到電刷不發(fā)生火花的低理論要求;
(3)還有我們在提拉、壓緊碳電刷時,僅靠感覺,沒有經(jīng)驗積累,操作誤差是很大的。
電刷電流密度過大。實際運(yùn)行中,如果一兩個電刷因機(jī)械原因卡澀,彈簧壓力不足等原因不出力,為維持正常負(fù)荷,通過其他電刷的電流就將增大,在增大通流的電刷中如果有被摩偏的電刷,因跟滑環(huán)接觸面積減小,接觸面通流密度增大。
正常運(yùn)行的發(fā)電機(jī)電刷是密封在密閉的柜子內(nèi),兩極電刷中間有套在軸上齒輪狀軸流風(fēng)扇,靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動把磨下的石墨碳粉、電刷的發(fā)熱及時抽走,達(dá)到清潔冷卻的作用。研究發(fā)現(xiàn),10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料,可以在柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動機(jī)不做任何改動的情況下使用,對于機(jī)組發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性等指標(biāo)基本沒有什么影響,但生物柴油含氧,氮氧化物的排放量有所增加,但“基本感覺不到這個變化”。如果柜門關(guān)不嚴(yán),或巡檢時忘記關(guān)門,外面的粉塵伴隨著熱空氣吸進(jìn)電刷,附著在刷柱上,一方面影響電刷散熱,另一方面電刷發(fā)生火花時因刷柱表面不潔,刷柱之間絕緣強(qiáng)度不夠很容易環(huán)火。此外滑環(huán)上車有螺旋狀一道道溝槽,這是為了增加電刷散熱面積,改善同電刷接觸,使電刷更充分冷卻,同時更容易讓碳粉抽走。柜門若關(guān)不嚴(yán),風(fēng)扇抽力不足外面粉塵也很輕易附著在螺旋狀溝里,后果是可想而知的。勵磁機(jī)電刷考慮其電壓等級比較低在外面,在此也建議一下檢修定期清潔。
康明斯動力設(shè)備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國家重點(diǎn)建設(shè)工程項目,在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請登入網(wǎng)址,歡迎前來咨詢。柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的故障,康明斯動力總結(jié)如下:(1)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的主要原因:①各缸供油量不一致。