再就是臨沭青石材具備低粘解性，破碎后重新組合的臨沭青石材，粘結(jié)性能小，易松散，作壓實度檢測時，很難取得塊狀樣品，這說明臨沭青石材路基的整體性或板快性較差，強度具有不可逆轉(zhuǎn)性 ，因此我們在使用的過程中要多加注意。

反之，臨沭青板材提醒如果是質(zhì)地疏松、力學(xué)性能指標不高的石材，其加工成型困難，易破碎，磨光性能也不好。

    臨沭青批發(fā)的嵌縫解決：在石材鋪貼好以后，先要用吸塵機對工程施工過的路面縫隙開展清掃除塵，在彌補縫隙以前須清掃整潔，以防危害中后期的制作工藝結(jié)果。雪花青石材的火燒表面：火燃燒后，其表面大部分為鱗片狀，表面顏色與光滑表面不同。針對石材鋪貼前后左右縫隙的解決、嵌縫一般分成二種方式一種是灌注法，另一種是刮批法。下邊讓我們一起來了解一下。

灌注法灌注法就是用環(huán)氧樹脂膠或是是聚氨酯樹脂，再添加一些環(huán)氧樹脂型的色漿來開展配制，其顏色應(yīng)與石材一致。首先我們要進行合理的檢驗，觀察一下石材的破算原因，找到原因之后進行對癥下藥，進行定期的檢驗修補，就會達到不一樣的效果。針對較為稀的膠黏劑，則必須先做中樣出去灌注一條縫來開展試驗，在灌注好以后，則必須用加溫的方法讓其迅速干躁。干躁以后再開展拋光處理，而且與石材自身的顏色開展對比，看顏色是不是存有差別，如果不配對，還必須做再度的調(diào)節(jié)。