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下面,為大家介紹下發(fā)電機組對安裝地的要求有哪些:
1、安裝機組的地方一定要通風良好,而且發(fā)電機端一定要有足夠的進風口,柴油機端應(yīng)有良好的出風口;
2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔,避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品;
3、有條件的應(yīng)配置滅火裝置;
4、出風口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上;
5、發(fā)電機組在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通導室外,管徑必須≥消音的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度,避免雨水注入;
6、若排氣管時垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩。
潤滑油冷卻裝置的結(jié)構(gòu)形式有風冷式和水冷式兩種。0)風冷式潤滑油冷卻裝直
風冷式潤滑油冷卻裝置的實物外形如圖6-35所示。它主要由銅管和散熱片組成。風冷式潤滑油冷卻裝置安裝在水散熱器后面,潤滑油的冷卻靠風扇鼓風將熱量帶走。移動式柴油機主要是利用行駛中的風力對潤滑油進行冷卻。
(2)水冷式潤滑油冷卻裝直
水冷式潤滑油冷卻裝置的實物外形及零件分解如圖6-36和圖6-37所示。因此,其構(gòu)造的一般原則是:用適當?shù)膶Т藕蛯щ姴牧蠘?gòu)成互相進行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以產(chǎn)生電磁功率,達到能量轉(zhuǎn)換的目的。它主要由芯子和殼體組成。芯子由黃銅管、散熱片和隔片組成。潤滑油在芯子與殼體的夾層之間流動。冷卻液在芯子內(nèi)部流動時,帶走潤滑油的部分熱量。經(jīng)過冷卻液的循環(huán)往復流動,使油溫控制在80·C±5·C范圍內(nèi)。
圖6-36 水冷式潤滑油冷卻器
圖6-37 潤滑油冷卻器零件分解實物圖(芯子、邊蓋、殼體)
2.潤滑油冷卻裝置易產(chǎn)生的故障及原因
(1)風冷式潤滑油散熱器易產(chǎn)生的故障及原因
風冷式潤滑油散熱器的銅管易產(chǎn)生脫焊現(xiàn)象,上、下水室的焊接部位易產(chǎn)生裂紋和虛焊現(xiàn)象等。銅管產(chǎn)生脫焊現(xiàn)象,一般是由于柴油機振動過大所致。上、下水室出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,一般是由于密封墊損壞或螺釘銹蝕損壞所造成。
(2)水冷式潤滑油冷卻器易產(chǎn)生的故障及原因
水冷式潤滑油冷卻器的銅管易發(fā)生現(xiàn)象,前、后邊蓋易產(chǎn)生裂紋,密封墊易發(fā)生漏油現(xiàn)象,銅管內(nèi)部有時也會發(fā)生堵塞現(xiàn)象。銅管及前、后邊蓋產(chǎn)生裂紋,一般是由于操作人員在冬季沒有放掉潤滑油冷卻器內(nèi)部的冷卻液所造成。
3.看圖判斷水冷式潤滑油冷卻器的故障
首先打開潤滑油冷卻器放水間,如圖6-38所示。若發(fā)現(xiàn)放出的冷卻液中有潤滑油或白色渾濁物時,然后再從潤滑油冷卻器上打開放油閥,如圖6-39所示。若放出的潤滑油是白色渾濁物時,可斷定潤滑油冷卻器內(nèi)部芯子或密封墊片損壞。
象等。銅管產(chǎn)生脫焊現(xiàn)象,一般是由于柴油機振動過大所致。上、下水室出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,一般是由于密封墊損壞或螺釘銹蝕損壞所造成。
圖6-38潤滑油冷卻器放水閥的位置
圖6-39潤滑油冷卻器放油閥的位置
若操作人員不能及時發(fā)現(xiàn)這種故障,隨著柴油機的繼續(xù)運轉(zhuǎn),會使?jié)櫥偷臐櫥Ч麊适?,后導致柴油機發(fā)生"燒瓦"等事故。
4.看圖檢修水冷式潤滑油冷卻器
?、俨鹣聺櫥屠鋮s器,放掉冷卻器內(nèi)部的潤滑油,再通過潤滑油冷卻器的出水口,向冷卻器內(nèi)部加滿水。通過對機器的溫度和振動進行監(jiān)測,工程師可以了解其狀況并預測機器故障。然后把進水口堵塞,另一邊用高壓氣筒向冷卻器內(nèi)部打氣,如圖6-40所示。若在潤滑油冷卻器的潤滑油進、出油口有水冒出,則說明冷卻器內(nèi)部芯子或邊蓋密封圈損壞,應(yīng)更換。
維修維護方便:水冷四沖程,90°V型氣缸排列,渦輪增壓中冷,采用濕式可換式缸套,一缸一蓋,干式排氣歧管,便于維護。
智能化運行:采用專用電子管理系統(tǒng),可提供數(shù)字式電子調(diào)速功能,機身關(guān)鍵部位設(shè)置數(shù)據(jù)采集點,實現(xiàn)故障自診斷及自動顯示,機組運行智能化,CAN總線技術(shù)。(4000型:低載荷時,機組自動轉(zhuǎn)入半缸工作狀態(tài))。
高運轉(zhuǎn)可靠性:采用3氣環(huán)鋁合金活塞結(jié)構(gòu),活塞頂環(huán)使用耐磨鑄鐵,氣門座鑲?cè)Y(jié)構(gòu),延長使用壽命,活塞噴油冷卻,有效解決冷卻散熱,機組運轉(zhuǎn)更加可靠。
節(jié)能環(huán)保:采用獨特的電控單體噴油泵,配合氣缸內(nèi)直噴,排放優(yōu)于德國TA Luft標準,電子智能管理,油耗更低,突破200g/KWh的瓶頸。(4000型:使用先進的共軌噴射技術(shù),在電子管理系統(tǒng)控制下,噴射更加精準,燃燒更加充分,油耗更低)。
性能優(yōu)良:運行穩(wěn)定,振動小,燃油消耗率機油消耗率低,運行壽命長,大修期長,噪音低。
華騰電氣制作的柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。這樣就可以采取預防措施,如有計劃的保養(yǎng)和維修,以避免因停機而產(chǎn)生的巨大損失。柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時電源。近年來新研制的無人值守的全自動應(yīng)急電站,更加擴大了該種發(fā)電機組的使用范圍。
50kw柴油發(fā)電機保養(yǎng)維護:
1、每天開機前檢查。
2、發(fā)動機曲軸箱機油耗量。
3、冷卻液面:散熱器和中冷器芯電有無阻塞現(xiàn)象。
4、空氣濾清器是否被阻塞。
5、每50小時檢查。
6、蓄電池及液面:排除漏水,漏燃油,漏機油現(xiàn)象。
7、每250-300小時:更換發(fā)動機機油,更換機油濾清器和旁道機油濾清器,更換燃油濾清器,需要時排放燃油箱油污,張緊三角膠帶。
8、檢查散熱器和風冷式中冷器的芯電是否堵塞,是否需要清潔,檢查空氣管道及其軟管接頭應(yīng)沒有壞件并生新擰緊卡箍 ,檢查增器的機油進回油處應(yīng)無滲漏。
9、每1200小時,請專業(yè)人員檢查和調(diào)整氣門間隙,檢查調(diào)整前在發(fā)動機停車及冷態(tài)下進行,每2400小時,請專業(yè)人員折卸和檢查調(diào)整噴油器,由專業(yè)人員檢查增壓器的工作狀態(tài),并對發(fā)動機及發(fā)電機件進行常規(guī)檢查,每6個月,更換冷卻液過濾器,每年,清洗冷卻器,更換冷卻液。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過1。
柴油發(fā)電機組每日保養(yǎng) 你做了嗎?柴油發(fā)電機組每日保養(yǎng)必做功課:
1 檢查發(fā)電機工作日報;
2 檢查發(fā)電機機油平面、冷卻液平面;
3 日檢發(fā)電機有無損壞、滲漏,皮帶是否松弛或磨損;
4 檢查空氣濾清器,清潔空氣濾清器芯子,必要時更換;
5 放出燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物;
6 檢查水過濾清器;
7 檢查起動蓄電池及電池液,必要時添加補充液;
8 起動發(fā)電機并檢查有無異響;
9 用空清潔水箱、冷卻器及散熱網(wǎng)灰塵。