露營可以如此寧靜和放松。城市生活的喧囂和噪音褪色輕松地與朋友和家人圍坐在篝火噼里啪啦的時候。你會發(fā)現(xiàn)自己想知道為什么你不這樣做，更多的時候，突然野營隔壁激發(fā)了他們的氣動力發(fā)電機。瞬間，你的和平與安寧被替換為內(nèi)燃機的隆隆聲和轟鳴聲。他們是如何粗魯?shù)模阌X得你自己。而且，怎么不了解情況。英國南安普敦大學下屬Perpetuum公司稱其研制的振動發(fā)電裝置PMG17是一種安全且耐用的電池和硬線供電設備替代品。太糟糕了，他們沒有買新的，靜音發(fā)電機露營。

   與提供比以往更低的價格這么多偉大的選擇，只是沒有理由不自己一個人。因此我們需采用靜音柴油發(fā)電機組。

   1、隔振設施，柴油機和發(fā)電機與橋架之間采用減震器，以減少噪音來源。

   2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料制成的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。

   3、進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲。

   4、排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既保證排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。

   5、排氣消聲器，阻抗復合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。

   6、電力電纜連接采用固定式接線盒結構，直接在箱體外連接。

   今天的靜音柴油發(fā)電機組露營讓營員們帶來許多現(xiàn)代化的便利設施，從家里到地球上原始的地方。電腦，吹風機，電風扇，咖啡壺和電視的設計，由作康樂隔振設施，柴油機和發(fā)電機與橋架之間采用減震器，以減少噪音來源。

一、啟動前的準備

　　每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。

　　二、嚴禁帶負荷啟動柴油機

   柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運轉(zhuǎn)時間要適當延長幾分鐘。柴油機啟動后首先要觀察機油壓力是否正常和有無漏油、漏水等不正?，F(xiàn)象，（正常情況下機油壓力必須在0.2MPa以上）如發(fā)現(xiàn)異常要立即停機檢修。如無異?，F(xiàn)象將柴油機轉(zhuǎn)速提升到額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分鐘，此時發(fā)電機顯示頻率50HZ，電壓400V，則可以合上輸出空氣開關投入使用。發(fā)電機組不允許長時間空載運行。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。3、進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲。）如果是自動化發(fā)電機組，則不需要怠速運行，因為自動化機組一般都配備水加熱器，使柴油機缸體始終保持在45℃左右，柴油機啟動后可在8-15秒內(nèi)正常送電。

　　三、注意觀察運行中的工作狀態(tài)

   發(fā)電機組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障，尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負荷停車，有可能會導致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關元器件的損壞。當本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。

　　四、嚴禁帶負荷停機

   每次停機前，必須先逐步切斷負荷，然后關閉發(fā)電機組輸出空氣開關，后將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。

(1)離心式潤滑油濾清器的維護方法

　　①潤滑油濾清器每工作250h后，就應清洗轉(zhuǎn)子內(nèi)壁上的污垢。清洗時，應先拆下外殼上部的固定螺母，再拆下轉(zhuǎn)子上端的螺母，取出轉(zhuǎn)子，然后再把轉(zhuǎn)子體和轉(zhuǎn)子座分解并放置在清潔的柴油中進行清洗。

　?、陔x心式潤滑油濾清器轉(zhuǎn)子的速度是評定其濾清效能的重要指標。柴油機以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度一般為5500~6500r/min。當轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度低于5000r/min時，離心式濾清器的濾清效果明顯降低;若轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度低于2000r/min時，濾清器就會喪失濾清能力。（因為長時間空載運行會使柴油機噴油嘴噴出的柴油不能完全燃燒導致積碳，造成氣門、活塞環(huán)漏氣。

　?、坜D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度的檢測方法:將柴油機起動后調(diào)至額定轉(zhuǎn)速，當潤滑油的溫度在60·C以上時，使柴油機停止運轉(zhuǎn)，此時轉(zhuǎn)子由于慣性會繼續(xù)旋轉(zhuǎn)并發(fā)出清脆連續(xù)的"嗡、嗡"響聲，聲音由大到小，直至轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動時消失。在正常情況下這種響聲一般持續(xù)40s左右。也可拆下轉(zhuǎn)子蓋進行檢查，若轉(zhuǎn)子內(nèi)腔中沒有沉積物，而粗濾芯和潤滑油卻很臟，這說明轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)速度過低，達不到規(guī)定的要求。四、發(fā)電機開始運轉(zhuǎn)后，應隨時注意有無機械雜音，異常振動等情況。應檢查和維護的部位:

　　a.檢查轉(zhuǎn)子內(nèi)壁沉積物;

　　b.檢查轉(zhuǎn)子本身是否存在漏油現(xiàn)象; c.檢查噴嘴的磨損情況;

　　d.檢查轉(zhuǎn)子的軸向間隙，此間隙一般在O. 3~0. 6rnrn，過大或過小均會影響轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。

　　 (2)繞線式潤滑油濾清器的維護方法

　　繞線式潤滑油濾清器在使用中易產(chǎn)生的損傷:金屬帶松脫、開焊和濾芯堵塞。當濾芯出現(xiàn)損傷、開焊或金屬帶松脫時，可用清洗干凈并晾干后，用錫焊進行焊接。在正常情況下，焊堵面積不應超過濾芯總面積的10。

　　(3)旁邊間和限壓間的維護方法

　　旁通閥和限壓閥在一般情況下不必拆卸維修，但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時，應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時，可在球閥與閥座之間涂上研磨音進行對磨;磨損較嚴重時，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。圓心處固定一個搖柄（圖1），圓盤的邊緣和圓心處各與一個黃銅電刷緊貼，用導線把電刷與電流表連接起來。

　　旁通閥經(jīng)過修復后要按原來的位置進行裝配，裝配完畢后起動柴油機，重新對潤滑油壓力進行調(diào)整。

柴油發(fā)電機組是一種把燃油的化學能轉(zhuǎn)化為電能的機電一體化設備，在現(xiàn)代化程度日益提高的今天，特別是隨著計算機網(wǎng)絡以及通信事業(yè)的蓬勃發(fā)展，設備對于電力供應可靠性的要求也日益增強，因為ups電源存在供電時間短的問題。

這樣就使得柴油發(fā)電機組有了廣闊的發(fā)展空間，但是柴油發(fā)電機組在為人們提供便利的同時，也因為機組的噪聲直接影響著人們的身體健康、工作和生活。隨著人們對環(huán)境要求的逐漸提高，如何解決并克服上述問題就成為柴油發(fā)電機組應用和發(fā)展的關鍵，在這里我們著重介紹一下柴油發(fā)電機組噪聲的發(fā)生及解決方法。每種規(guī)格又分有保護型(裝有超轉(zhuǎn)速、高水溫、低油壓保護裝置)、應急型和移動電站型幾種結構。

根據(jù)柴油發(fā)電機組的工作原理，其噪聲的產(chǎn)生非常復雜，從產(chǎn)生的原因和部位上來分：

1.排氣噪聲；

2.機械噪聲；

3.燃燒噪聲；

4.冷卻風扇和排風噪聲；

5.進風噪聲；

6.發(fā)電機噪聲。

下邊分別就這六部分作一說明：

1.排氣噪聲：

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量，成分多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率?！蛾P于防止電力生產(chǎn)重大事故的二十項重點要求》和《大型發(fā)電機內(nèi)冷卻水質(zhì)及系統(tǒng)技術要求》DL／T80l一2002的發(fā)布和實施，對發(fā)電機內(nèi)冷水水質(zhì)提出了更高的標準，加緩蝕劑處理方案已經(jīng)不能滿足新標準的要求。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

2.機械噪聲：

機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。下面，為大家介紹下發(fā)電機組對安裝地的要求有哪些：1、安裝機組的地方一定要通風良好，而且發(fā)電機端一定要有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。

3.燃燒噪聲：

燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲。在汽缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級是很高的，但是，發(fā)動機結構中大多數(shù)零件的鋼性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對聲波傳播頻率響應不匹配，因為在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出，而中高頻段的汽缸壓力級則相對[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]易于傳出。在1998年前，國內(nèi)發(fā)電機內(nèi)冷水處理主要以加緩蝕劑處理技術為主。

4.冷卻風扇和排風噪聲：

機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風扇的葉片切割空氣生周期性擾動而引起；一、電磁感應我們知道，一切物體都是由分子組成，分子由原子組成，原子又由原子核和在它周圍旋轉(zhuǎn)的電子組成。渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面上分離時產(chǎn)生的，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的的流動噪聲。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲均是通過排風的通道輻射出去的。

5.進風噪聲：

柴油發(fā)電機組在正常工作的時候需要有足夠的新風供應，一方面保證發(fā)動機的正常工作，另一方面要給機組創(chuàng)造良好的散熱條件，否則機組無法保證其使用性能。機組的進風系統(tǒng)基本包括進風通道和發(fā)動機本身的進氣系統(tǒng)，機組的進風通道必須能夠使新風順暢的進入機房，同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也可以通過這個進風通道輻射到機房外面。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應力以及降低風摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。

6.發(fā)電機噪聲：

發(fā)電機噪聲包括定子和轉(zhuǎn)子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲，以及滾動軸承旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的機械噪聲。

根據(jù)以上對柴油發(fā)電機組的噪聲分析。一般對于發(fā)電機組的噪聲采用以下兩種處理方法：

油機房進行降噪聲處理或者采購時采用防音型機組。

空間。