汽車冷卻系統(tǒng)更換防凍母液,平板式太陽能換熱系統(tǒng)要是一兩年就更

汽車防凍母液或者基于汽車防凍母液配方的導熱介質，其pH值在7左右，基本上沒有添加緩沖助劑，容易在高溫下運行一段時間后呈酸性狀態(tài)，有發(fā)生銹蝕的風險，所以，在較短的一到兩年使用期限達到后就必須進行更換。太陽能集熱板放置于室外平地或屋頂，板內有制冷劑活動，經(jīng)過吸收太陽輻射能和空氣中的熱能汽化，再經(jīng)緊縮機緊縮制熱后，與管殼式熱交流器中的水換熱，將水加熱到60℃用于供暖或生活用水。相比較于汽車冷卻系統(tǒng)更換防凍母液，平板式太陽能換熱系統(tǒng)要是一兩年就更換導熱介質，既需要專用工具又要提供繁雜的售后，顯然是不合適和難度比較大的，因此，太陽能專用導熱介質需要具備長效性能，不應該在短短的幾年內就對導熱介質進行更換。在太陽能專用導熱介質的配方中，我們添加了緩沖助劑，能保證溶液長時間處于適宜的pH值和儲備堿度，防止導熱介質發(fā)生酸化，其長效性能是完全可以做到的。

使用防凍母液的建議一般

使用防凍母液的建議

一般防凍母液配方是的純凈水和的乙二醇加上的其他物質，包括色素，防腐劑.除垢劑等。建議用防凍母液作為發(fā)動機循環(huán)用水，確保發(fā)動機的良好散熱，有效的防寒防凍同時也是確保發(fā)動機的良好工況的前提保證。

使用錯誤的后果

如果經(jīng)常補充純凈水或是自來水，水沒一段時間就會又少了，因為水的沸點一百度，防凍母液的沸點一般要高個10度左右或以上，加水消耗的更快，汽車正常水溫都在九十度左右，很多時候短時間臨近一百度，很多都被蒸發(fā)掉了，自然就消耗的快。

注意防凍液的冰點顧名思義

注意防凍液的冰點

顧名思義，防凍液的功能的就是要防凍，這一點我們可以通過防凍液的“冰點”數(shù)值來判斷該款產(chǎn)品的好與差，學過化學的人都知道什么是冰點，那么“冰點”越低也就代表該產(chǎn)品在極端低溫環(huán)境下的防凍效果越好。冰點的對比如將汽車防凍母液作為太陽能導熱介質，目前在市場上能夠采購到的產(chǎn)品規(guī)格基本為-25℃和-35℃兩種，在針對不同地區(qū)時無法進行細致的劃分。目前科技含量較高的凍防銹液冰點可以達到-45℃。消費者可以根據(jù)自己所在地區(qū)的氣候情況選擇合適的防凍液。　

　　概括來說，的防凍液需要具備兩大要素：足夠低的冰點和出色的防腐防銹性能，這樣才能達到保護冷卻系統(tǒng)和發(fā)動機的要求，不但幫助您的愛車安全度過寒冬，更能確保您愛車的發(fā)動機長期順暢運行。