淺談膠帶輸送機(jī)斷帶保護(hù)技術(shù)

膠帶輸送機(jī)的運(yùn)行周期長(zhǎng),經(jīng)常處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),因此容易發(fā)生膠帶斷裂,對(duì)于主提升用的鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)來(lái)說(shuō),一旦發(fā)生斷帶事故,就會(huì)使膠帶下滑,輕者損壞設(shè)備,堵塞巷道,重者造成人員傷亡,給礦井帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此說(shuō),研制安全、可靠的斷帶保護(hù)裝置是十分必要的。1斷帶保護(hù)裝置實(shí)施的意義膠帶輸送機(jī)在高拉力和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況下容易發(fā)生斷帶事故,特別是發(fā)生在斜井運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生斷帶事故,這種事故會(huì)給礦井帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。原因有兩點(diǎn):(1)在斜井發(fā)生斷帶事故會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備本身的損壞;(2)在斜井發(fā)生斷帶事故處理事故恢復(fù)生產(chǎn)相對(duì)困難。因此說(shuō)預(yù)防膠帶輸送機(jī)斷帶事故的發(fā)生是十分必要的,實(shí)施斷帶保護(hù)現(xiàn)已被列入煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程。質(zhì)量較好的硫化接頭其抗拉強(qiáng)度也不到正常帶的80%,機(jī)械接頭的抗拉強(qiáng)度更低,僅為正常帶的60%左右。2膠帶輸送機(jī)斷帶保護(hù)技術(shù)本質(zhì)安全型礦井建設(shè)是煤礦企業(yè)存在與發(fā)展的新要求,期待著礦井的可持續(xù)發(fā)展,就需要將安全工作落實(shí)到生產(chǎn)的每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)設(shè)備上,膠帶輸送機(jī)的安全保護(hù)配備就列在煤礦安全條例中的重點(diǎn)項(xiàng)目之中,所以要針對(duì)輸送帶的輸送運(yùn)輸做好完善的保護(hù)設(shè)施。

山東凱慶機(jī)械有限公司以其精湛的制造工藝、優(yōu)惠的價(jià)格、的產(chǎn)品質(zhì)量和的售后服務(wù)受到國(guó)內(nèi)外眾多客戶的一致好評(píng)。

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鋼絲繩芯輸送帶加工工藝流程

工藝流程普通鋼絲繩芯輸送帶是以縱向定間距排列的鋼絲繩為強(qiáng)力層,無(wú)織物補(bǔ)強(qiáng)層,覆以不同性能的芯膠、覆蓋膠,經(jīng)硫化而成。因此,工藝設(shè)計(jì)上首先由壓延機(jī)對(duì)蓋膠片、芯膠片出型,再用合膠機(jī)將兩種膠片進(jìn)行拼合成型。在生產(chǎn)過(guò)程中,從鋼絲繩等間距排列、加恒張力到冷壓成型、硫化均在一條生產(chǎn)線上同步操作,聯(lián)動(dòng)完成。生產(chǎn)關(guān)鍵是鋼絲繩等間距排列,并使每根鋼絲繩初張力相同,然后使每根鋼絲繩在恒張力下成型硫化。經(jīng)多次試驗(yàn),確定了采用拉帶機(jī)、成型車(chē)聯(lián)動(dòng)同步拉帶進(jìn)模,在但張力下合模硫化,同時(shí)在硫化前將復(fù)合膠片與鋼絲繩冷壓成型的生產(chǎn)工藝?；瘜W(xué)粘合化學(xué)粘合過(guò)程就是橡膠與鋼絲繩間形成化學(xué)鍵,再經(jīng)硫化交聯(lián)形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),使橡膠與鋼絲繩牢固地粘結(jié)成一個(gè)整體的過(guò)程。這樣既可以保證鋼絲繩不彎曲,又可使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中鋼絲繩間距均勻,張力一致,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量。

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山東凱慶機(jī)械有限公司產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)除國(guó)家及行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)外，還可以結(jié)合使用單位的具體使用情況實(shí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：Q/HJZ01-2007標(biāo)準(zhǔn)，同樣實(shí)用于各大礦山、碼頭、鋼鐵等工業(yè)企業(yè)，完全可能保證每個(gè)等級(jí)產(chǎn)品的各項(xiàng)物理性能指標(biāo)，為客戶提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。輸送機(jī)在行業(yè)未來(lái)如今，帶式輸送機(jī)是煤炭礦產(chǎn)等生產(chǎn)企業(yè)中比較常用的設(shè)備之一，帶式輸送機(jī)具有眾多的優(yōu)點(diǎn)，如運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，運(yùn)費(fèi)價(jià)格低且輸送量較大。

輸送帶的斷裂并不是瞬時(shí)的,而是存在一個(gè)過(guò)程.在這個(gè)過(guò)程中往往是帶內(nèi)的某根或某幾根鋼絲繩先發(fā)生斷裂,輸送帶的抗拉強(qiáng)度降低,導(dǎo)致其他鋼絲繩也陸裂,終拉斷整根輸送帶.輸送帶的鋼絲繩發(fā)生斷裂后其力學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化,因?yàn)檩斔蛶?nèi)鋼絲繩數(shù)量較多,鋼絲繩斷裂具有一定的隨機(jī)性,且斷裂形式多種多樣,通過(guò)實(shí)驗(yàn)的手段很難準(zhǔn)確模擬出鋼絲繩斷裂的輸送帶,所以本文采用有限元分析軟件ABAQUS來(lái)模擬斷裂的鋼絲繩,分析鋼絲繩芯斷裂后輸送帶的力學(xué)性能的變化.

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