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輸送帶使用過(guò)程中拉頭時(shí)，發(fā)覺(jué)貼膠都附在一層布上，而另一層布是光的，為何？

（是不是兩面布層上的膠料同樣多效果最l好？）

顯露出來(lái)貼膠都附在一層布上的端由有以下幾種：

a、黏著力非常不好

b、黏著力比較好，但貼膠的強(qiáng)度更高

普通事情狀況來(lái)講，錦綸帶、局部EP帶在拉頭時(shí)，比較容易顯露出來(lái)兩遍都有膠，并且膠的厚度相差無(wú)幾的事情狀況，而棉帆布帶則容易顯露出來(lái)上面所說(shuō)的一層布上附有膠，另一層布上是光的這種事情狀況。NN、EP輸送帶在外觀上的差別是：強(qiáng)度等級(jí)相同的NN輸送帶、EP輸送帶，NN輸送帶相對(duì)薄一點(diǎn)兒，從斷面看紗線紋縷相對(duì)緊錯(cuò)一點(diǎn)兒，EP輸送帶的紗線從側(cè)面看屈曲程度比較大，兩個(gè)波峰之間的距離相相比較較大。當(dāng)然，局部黏著力非常不好的EP帶或黏著力比較好但貼膠強(qiáng)度更高的EP帶也會(huì)顯露出來(lái)這一事情狀況。

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山東凱慶機(jī)械有限公司是從事可伸縮帶式輸送機(jī)、通用固定式輸送機(jī)、大傾角膠帶輸送機(jī)、移動(dòng)糧食輸送機(jī)、DY移動(dòng)式帶輸送機(jī)等設(shè)備開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售的生產(chǎn)企業(yè)。

輸送帶常見(jiàn)故障 膠帶打滑  

（1）輸送帶打滑。原因是滾筒的摩擦牽引力降低、超載或膠帶被卡住。

①膠帶使用一段時(shí)間后因塑性變形而伸長(zhǎng)，致使膠帶張力不夠，摩擦牽引力降低而打滑。

②膠帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的接觸面浸入泥水、粉塵時(shí)，磨擦系數(shù)急劇下降，從而膠帶打滑。

③托輥損壞、雜物纏繞、物料埋壓等原因會(huì)使大量的托輥不轉(zhuǎn)，損壞的膠帶或接頭在通過(guò)托輥時(shí)阻力增加，膠帶跑偏嚴(yán)重，裝載貨物過(guò)多等均使膠帶阻力過(guò)大而引起膠帶打滑。  

（2）膠帶打滑的預(yù)防及處理。

①加強(qiáng)運(yùn)行管理、控制給物料量、禁止超載運(yùn)行。正常使用打滑保護(hù)裝置，打滑時(shí)通過(guò)傳感器發(fā)出信號(hào)，自動(dòng)停機(jī)，便于維護(hù)處理。

②定期或及時(shí)調(diào)整膠帶張力。配置相應(yīng)的張緊裝置，打滑時(shí)可通過(guò)添加配重來(lái)解決；對(duì)雨、雪天氣打滑，配置具有自動(dòng)增加張緊力補(bǔ)償功能，同時(shí)具有斷帶自動(dòng)停機(jī)功能。

③采取防淋水措施，增設(shè)上帶非工作面清掃器，增強(qiáng)操作者的責(zé)任心，及時(shí)清除輥筒上的泥水、物料等雜物。  

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輸送帶常見(jiàn)故障膠帶縱向撕裂與老化開(kāi)裂

造成這種情況的原因原因：

（1）鋼絲繩膠帶在運(yùn)行過(guò)程中被撣入尖刃物卡住，再繼續(xù)運(yùn)行將被縱向撕裂。

（2）運(yùn)轉(zhuǎn)中與固定硬物摩擦產(chǎn)生撕裂。

（3）膠帶與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛、開(kāi)裂。

（4）膠帶表面受到油或化學(xué)品污染。

（5）張緊力過(guò)大，膠帶承受的拉力增大。

（6）鋪設(shè)過(guò)短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過(guò)限值，提前老化。  

解決的辦法是：

（1）可考慮在裝料處安裝縱向撕裂保護(hù)裝置。

（2）防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶落進(jìn)金屬構(gòu)件。

（3）及時(shí)調(diào)整張緊程度，避免長(zhǎng)期跑偏。

（4）按要求貯存，盡量避免短距離鋪設(shè)使用。  

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輸送帶又叫運(yùn)輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運(yùn)送物料作用的橡膠與纖維、金屬?gòu)?fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品。軟片、膠漿應(yīng)防止保留在塵土較大的場(chǎng)所，防止各種化學(xué)東西與其相接觸。輸送帶在農(nóng)業(yè)、工礦企業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續(xù)化、率、大傾角運(yùn)輸，作安全，使用簡(jiǎn)便，維修容易，運(yùn)費(fèi)低廉，并能縮短運(yùn)輸距離，降低工程造價(jià)，節(jié)省人力物力。

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