柔性：景觀膜結構不是剛性的，其在風荷載或雪荷載的作用下會產(chǎn)生變形。膜結構通過變形來適應外荷載，在此過程中荷載作用方向上的膜面曲率半徑會減小，直至能更有效抵抗該荷載。通過體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。   景觀膜結構的靈活性使其可以產(chǎn)生很大的位移而不發(fā)生變形。膜材的彈性性能和預應力水平?jīng)Q定了膜結構的變形和反應。適應自然的柔性特點可以激發(fā)人們的建筑設計靈感。

 襄陽景觀膜結構的靈活性使其可以產(chǎn)生很大的位移而不發(fā)生變形。膜材的彈性性能和預應力水平?jīng)Q定了膜結構的變形和反應。2、從膜結構的面積、預應力等來挑選技術參數(shù)適宜的膜材、使膜材即能滿意膜結構建筑需要，又不會形成浪費。適應自然的柔性特點可以激發(fā)人們的建筑設計靈感。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性極佳，不會因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實現(xiàn)可移動、可展開結構的基礎和前提。直至能更有效抵抗該荷載。

襄陽膜結構停車棚是21世紀新發(fā)展起來的一種建筑結構形式，這種新型建筑將建筑學、計算機科學以及結構力學等多種技術科學融合為一體，避免傳統(tǒng)建筑存在的諸多問題被廣泛應用在各個場所。張拉膜結構建筑的簡約性使其不能隱藏任何設計缺陷，張力的松弛或是不連續(xù)都會被充分暴露出來，而且會導致膜面褶皺及變形，降低了結構的使用壽命。膜結構車棚存在五大建筑特點，那么襄陽膜結構工程究竟有哪些特點使得其應用領域不斷被擴大呢？

膜結構車棚的藝術性。膜結構是一種新型的建筑結構形式，它不同于中國傳統(tǒng)建筑。由于其占地面積小、可便于安裝拆卸等特點，設計師可以充分發(fā)揮自己的想象力，設計出造型多樣、不拘一格的停車棚。