同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成。

同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成。

它綜合了帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點。轉動時，通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力。 傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比，無滑差，可獲得恒定的速比，傳動平穩(wěn)，能吸振，噪音小，傳動比范圍大，一般可達1:10。

允許線速度可達50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動，一般可達98%，結構緊湊，適宜于多軸傳動，不需潤滑，無污染，因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作。

傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織、機床、、通訊電纜、輕工、化工、冶金、儀表儀器、食品、礦山、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機械傳動中。

XH同步帶是同步帶傳動系列中應用于比較廣泛的一種帶型。XH同步帶主要應用于小封裝和高速運轉，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點。精密驅動器，如辦公室機器和電腦，使用XH型同步帶是理想的解決方案。

XH同步帶設計要點：

1、梯形齒形式。

2、彈性支持和牙齒結合耐用性和重量輕。

3、尼龍面臨保護和加強了牙齒表面。

4、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性。

帶輪的材質(zhì)、 齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕 ,因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度。橡膠同步帶采用優(yōu)質(zhì)進口氯丁膠為主要原料，配入多種不同用途的輔料。研究表明 ,一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼 ,如 45鋼、 40Cr鋼、 35Si Mn鋼等 ,進行正火或調(diào)質(zhì)處理 ,使齒面硬度為 200～260HBS。較高的強度和表面硬度、 良好的韌性 ,才能滿足工程實際需要 ,因硬度適中 ,故可在熱處理以后精切齒廓。

淺談同步帶輪同步帶應用中的幾個重要問題

淺談同步帶輪應用中的幾個重要問題

結合理論分析及實踐研究，同步帶傳動應用中以下幾個問題應引起重視：

1、帶輪使用壽命及齒形精度對同步帶傳動有重要影響。超過使用壽命，齒廓形狀變化，帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合，則會造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。

2、帶輪的材質(zhì)、齒面硬度等對傳動質(zhì)量有重要影響。帶輪常見的失效形式是齒面磨損和點蝕，因此帶輪齒面應有足夠的耐磨性和接觸強度。聚氨酯同步帶作為下一代的輸送及傳動皮帶，廣泛的應用于工業(yè)領域各個方面，如陶瓷、食品、石材、、木工、印刷、紡織包裝等。研究表明，一般帶輪材料可選用中碳鋼或中碳合金結構鋼，例如45#，40Cr，35SiMn等，進行正火或調(diào)質(zhì)處理，使齒面硬度為200至260 HB。較高的強度和表面硬度，良好的韌性，方可滿足工程實際需要，因硬度適中，故可在熱處理以后精切齒廓。

3、同步齒形帶傳動中，為避免同步帶從帶輪一側滑脫，帶輪必須有擋盤，擋盤應比帶的背面高出1至2毫米，并有約為5度的傾角。

4、當帶輪轉速大于極限轉速時，必須進行動平衡，小于極限轉速時，只需作靜平衡，經(jīng)平衡檢測后，帶輪的殘余不平衡量應不大于允許值。

5、帶輪安裝發(fā)生偏斜，則帶側面緊壓在擋盤上，造成帶側面磨損加劇。因此，安裝時必須注意帶輪軸線的平行度，使各帶輪的傳動中心平面位于同一平面內(nèi)。

6、帶過載或預緊力過大時將導致齒距差，從而產(chǎn)生嚙合干涉與齒面磨損，過載時，承載能力大為下降。因此，同步齒形帶應用中一定要防止過載，并選擇合適的預緊力。

同步帶帶邊過度磨損

同步帶帶邊過度磨損    1．同步帶輪不平行；    調(diào)整平行度；

   2．軸承部位剛度不夠；    增加剛度，確實固定；

   3．擋圈彎曲；    修正或更換擋圈；

   4．擋圈表面粗糙；    修正或更換擋圈；

   5．同步帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架。    檢查防護擋板或支架。