固化劑：美國貝賽爾土壤固化劑

材料配比：標段路床頂：水泥：素土=3:97，貝賽爾固化劑，添加量為0.48kg/m3壓實土。

結(jié)果：標段固化土路床頂層7d平均無側(cè)限抗壓強度為0.8MPa，28d平均無側(cè)抗壓強度1.2MPa，不但解決了石灰土和水泥土的缺陷，而且降低了成本。

土壤固化劑的施工中應(yīng)用

土壤固化劑應(yīng)用范圍非常廣泛，除了用于加固路途底層、底層和面層以外，還可運用于各種建筑物的地基處理、地質(zhì)災(zāi)害防治、水利水電工程防滲堵漏、油田灌漿、沼氣池等領(lǐng)域?，F(xiàn)結(jié)合某公司承建的高速公路使用土壤固化劑的情況，對土壤固化劑在路途施工中的應(yīng)用進行探討。土壤固化劑的基本要求①膠凝材料：水泥、石灰或者二者的同時使用。

該段軟土路基全長305m，多為高山峽谷中的稻田及農(nóng)用耕地，不適合高速公路路基填筑土質(zhì)規(guī)范，全部進行換填施工。依照高速公路軟土路基施工規(guī)范，在進行換填的同時，摻入石灰粉及土壤固化劑，分層碾壓。

土壤固化劑實現(xiàn)公路工程可持續(xù)發(fā)展

土壤固化劑是一種由多種無機、有機材料合成的用以固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。對于只需加固的土壤，根據(jù)土壤的物理和化學性質(zhì)，只需摻入一定量的固化劑，經(jīng)拌勻、壓實處理，即可達到需要的性能指標。其特點是路用技術(shù)指標優(yōu)良、工程造價低、施工方便、縮短工期，尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護。不斷應(yīng)用發(fā)展新型土壤固化劑，使其種類在不斷的涌現(xiàn)出現(xiàn)，根據(jù)不同的分類標準規(guī)范，可以分化出不同的種類。

采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護植被，大幅度減少二氧化碳等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護，經(jīng)濟、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。