江陰市萬(wàn)事興新型墻體材料有限公司是江蘇萬(wàn)事興集團(tuán)旗下的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)新型墻體材料----蒸壓加氣混凝土砌塊的環(huán)保建材企業(yè)，2006年12月成立。

（1）、生產(chǎn)成本降低，廢棄料裝置的改進(jìn)，將場(chǎng)地每月3%的廢棄料全部轉(zhuǎn)換成原材料，按照全年55萬(wàn)方計(jì)算，則廢棄料有1.65萬(wàn)方，平均出廠價(jià)為160元/方，則全年可節(jié)省264萬(wàn)元，大大降低了生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

（2）、生產(chǎn)環(huán)境提高，改造后的廢品裝置，將廢品放置球磨設(shè)備中，進(jìn)行粉碎，通過(guò)管道輸送至廢漿池，經(jīng)過(guò)過(guò)濾，輸送至原漿池，經(jīng)過(guò)配比，注入料將池，制成成品，大大改善了廠部的生產(chǎn)環(huán)境，提升了場(chǎng)地的實(shí)用面積。

屋面板等構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作

運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)實(shí)，要根據(jù)路面情況確定車(chē)速，保持平穩(wěn)行駛；鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70％；構(gòu)件裝卸起吊要平穩(wěn)，運(yùn)輸過(guò)程中要固定牢靠，避免傾倒；2010年度，我公司在原有的設(shè)備基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)改造，新增場(chǎng)地行吊線及廢料再生裝置，新增兩臺(tái)大行車(chē)及廢棄料再生裝置，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件支墊位置正確，裝卸吊點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。運(yùn)輸工作要合理組織，應(yīng)根據(jù)吊裝順序，先吊裝的先運(yùn)，配套供應(yīng)。　　

　　在預(yù)制廠制作的屋面板等構(gòu)件要用運(yùn)輸工具運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸方式的選擇，要根據(jù)構(gòu)件的尺寸、重量，構(gòu)件的數(shù)量及運(yùn)距，以及現(xiàn)有的運(yùn)輸工具等具體情況，經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。一般多采用汽車(chē)和平板拖車(chē)運(yùn)輸，將構(gòu)件直接運(yùn)到工地。在運(yùn)輸過(guò)程中必須保證構(gòu)件不變形、不傾倒、不損壞；加氣混凝土在高層框架建筑中的應(yīng)用是經(jīng)濟(jì)合理的，特別是用砌塊來(lái)砌筑內(nèi)外墻，已普遍得到社會(huì)的認(rèn)同。

加氣混凝土砌塊原材料有哪些？

　　(一)調(diào)節(jié)劑

　　在有些加氣混凝土混合物料漿中需摻入調(diào)節(jié)劑，目的是使料漿澆注正常，加速坯體硬化，提高制品強(qiáng)度和消除制品裂縫。調(diào)節(jié)劑的選用與基本原材料及制品種類(lèi)等因素有關(guān)，常用的調(diào)節(jié)劑有：純堿、硼砂、水玻璃、菱苦土和石膏等。有些調(diào)節(jié)劑如純堿(Na2CO3)會(huì)給建筑應(yīng)用帶來(lái)一定的不利因素，在建筑物經(jīng)常受潮的部位(如窗臺(tái)、檐口等)，易于鹽析，使制品表面剝落。因此當(dāng)我們應(yīng)用這類(lèi)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)在建筑構(gòu)造和裝修上采取適當(dāng)措施。又如在水泥、礦渣、砂加氣混凝土配筋板材中，為使坯體與鋼筋在高壓養(yǎng)護(hù)過(guò)程中熱膨脹性相一致避免出現(xiàn)橫向裂縫，這種裂縫往往在使用過(guò)程中才逐漸暴露出來(lái)。所以菱苦土的摻量一定要適當(dāng)。耐高溫加氣混凝土在溫度為600℃以下時(shí)，其抗壓強(qiáng)度稍有增長(zhǎng)，當(dāng)溫度在600℃左右時(shí)，其抗壓強(qiáng)度接近常溫時(shí)的抗壓強(qiáng)度，所以作為建筑材料的加氣混凝土的防火性能達(dá)到國(guó)家一級(jí)防火標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)指出，由于超載引起的裂縫，會(huì)使板材垂度加大，而由于菱苦土摻入量不當(dāng)所引起的裂縫，分布比較均勻，其垂度卻不見(jiàn)增大。