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南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西南昌市區(qū),是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。南昌公交總公司技術(shù)管理中心主任李波在接受記者采訪時(shí),對(duì)市民的這一愿望給出了肯定的答復(fù)。
公交站臺(tái)要遵循哪些規(guī)范呢?
1、車站應(yīng)結(jié)合快速公交規(guī)劃設(shè)置,同時(shí)應(yīng)與常規(guī)公交及城市軌道交通等其他交通系統(tǒng)合理銜接。
2、車站可分為單側(cè)??寇囌竞碗p側(cè)??寇囌荆p側(cè)??康恼九_(tái)寬度不應(yīng)小于5m,單側(cè)??康恼九_(tái)寬度不應(yīng)小于3m。
3、車站宜設(shè)置為港灣式停車道,停車道的寬度不應(yīng)小于3m。
4、站臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)滿足車輛???、集散及相關(guān)設(shè)施布設(shè)的要求。
5、車輛??块L(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)車輛??繑?shù)量和車型確定,小長(zhǎng)度應(yīng)滿足兩輛車同時(shí)??康囊螅囕v長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)選擇的車型確定。
6、乘客過(guò)街可采用平面或立體過(guò)街方式。
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。此外,項(xiàng)目附帶多媒體視頻播放、實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、乘客反饋建議、公眾信息發(fā)布提供服務(wù)等功能。
立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管
候車廳
立柱,常見(jiàn)的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的候車亭較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的候車亭色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。如果類似這樣的融入現(xiàn)代科技的公交系統(tǒng)的設(shè)施,使公交候車亭的人性化設(shè)計(jì)更加完善。
不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見(jiàn)。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃,用在燈箱兩面,就是廣告畫(huà)面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西南昌市區(qū),是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。原因是用鉻對(duì)鋼進(jìn)行合金化處理時(shí),把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。
公交站臺(tái)外觀結(jié)構(gòu)的5大要點(diǎn)
1.整個(gè)框架部分采用鋼結(jié)構(gòu),不銹鋼飾面或者涂漆,及不銹鋼分格頂棚和燈箱,在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料,實(shí)現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板 (厚度為4.2~4.5mm),鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;因?yàn)樗麄兿M木褪且环N高到達(dá)率的媒體來(lái)滿足他們擴(kuò)大知名度,推廣市場(chǎng),擴(kuò)大銷售群的目的。鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
2.在頂棚采用有機(jī)形狀的塊狀彩色太陽(yáng)能電池板,部分電板凸出來(lái),類似水立方的視覺(jué)感受,同時(shí)形成一定的肌理線路。
3.在整體色彩上采用輕快的色彩,使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。
4.組裝性:整個(gè)候車亭是通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)之間通過(guò)螺栓等連接方式實(shí)現(xiàn)組裝,可拆卸,方便運(yùn)輸。
5.采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì),主體上通過(guò)無(wú)機(jī)形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過(guò)連接實(shí)現(xiàn)整個(gè)主體。
南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西南昌市區(qū),是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。以中山東一路漢口路站為例:“本站是中山東一路漢口路,可換乘33路方向十六鋪,123路方向人民廣場(chǎng),135路方向老西門,910路方向南浦大橋”。
本系統(tǒng)中主控處理器主要任務(wù)包括:
?、俳邮展卉囆盘?hào)以及其他電子公交站亭發(fā)送過(guò)來(lái)的信號(hào),并對(duì)它們進(jìn)行處理后送本電子公交站亭顯示屏,顯示車輛到站和車輛行車路況。
?、谠偻ㄟ^(guò)無(wú)線模塊將相應(yīng)的信息送到下一站電子公交站亭,通過(guò)接力的方式將整個(gè)路線的當(dāng)前正在行駛的車輛的信息在不同的公交站亭上動(dòng)態(tài)顯示,以便完成了整條線路信息的實(shí)時(shí)傳遞。
結(jié)合本系統(tǒng)要完成的主要任務(wù)要求,綜合考慮處理器性能、價(jià)格應(yīng)用前景等多方面的因素,成為本系統(tǒng)選用的較為理想的一款處理器,該款處理器的芯片內(nèi)部集成了兩個(gè)UATR、I2C串行接口、SPI串行接口、通用I/O口等多個(gè)功能模塊,同時(shí)它還是一款支持實(shí)時(shí)和跟蹤的16/32位ARM7TDMI CPU的微控制器,很適合終端類產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。為方便視力障礙人士更多地了解所在站點(diǎn)公交線路信息,語(yǔ)音助盲設(shè)備還增設(shè)了站點(diǎn)線路查詢和末班車查詢等人性化服務(wù),即語(yǔ)音助盲設(shè)備接到查詢服務(wù)指令后,會(huì)將所在公交站點(diǎn)的站名、??抗宦肪€以及末班車信息,以語(yǔ)音形式播報(bào)。
它主要完成兩個(gè)功能,,完成與相鄰公交站亭之間的接,通過(guò)公交站亭的接從而組成整個(gè)公交系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。
第二,為候車乘客提供經(jīng)過(guò)該站臺(tái)的公交車輛的到站信息,如某路公交車當(dāng)前的區(qū)間位置,大約還要多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)本站,改變了以往候車乘客被動(dòng)等車的局面。