振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。南昌公交總公司技術(shù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹說，現(xiàn)有的56塊公交電子站牌自運(yùn)行以來，通過實(shí)時(shí)顯示公交車到站信息，為候車乘客提供了準(zhǔn)確信息。

國內(nèi)首創(chuàng)的公交電子站牌語音助盲設(shè)備

(1) 電子站牌殼體

(2) 集中控制子系統(tǒng)

(3) LED點(diǎn)陣顯示屏

(4) LCD多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)

(5) 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

(6) LED電子站牌發(fā)布系統(tǒng)

(7) 電子站牌環(huán)境控制系統(tǒng)

(8) 電子站牌戶外廣告系統(tǒng)

(9) 電子站牌無線傳輸系統(tǒng)

(10) 電子站牌后臺(tái)監(jiān)測系統(tǒng)

(11) 電子站牌系統(tǒng)控制平臺(tái)

　國內(nèi)首創(chuàng)的公交電子站牌語音助盲設(shè)備今天亮相申城，首臺(tái)設(shè)備已安裝在中山東一路漢口路（外灘）的公交電子站牌上。同時(shí)，與之配套的首批5個(gè)無已通過市無障礙設(shè)施推進(jìn)辦分發(fā)給經(jīng)常在漢口路站乘車的5位視力障礙人士試用。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。江西省南昌市紅谷灘新區(qū)一公交站臺(tái)，一個(gè)長約3米的廣告欄吸引路人眼球，畫面中一側(cè)是一位女生照片，并配有祝福與示愛的文字：“千百人走過，我惟獨(dú)看到了你，因?yàn)橹挥心愕哪_步踏在我的心上……相信我，我將用一生守護(hù)你笑靨如花。

經(jīng)過近年來的開發(fā)建設(shè)，朝陽新城正在逐步完善和成熟，人氣迅速聚集，為方便區(qū)域居民出行，南昌計(jì)劃建設(shè)朝陽公交樞紐站，該工程位于朝陽新城水廠路以南、丹桂路以東、桃花河以西、規(guī)劃支路以北（朝陽新城A04-02地塊），規(guī)劃總用地面積為3.67萬平方米。由一幢高層辦公樓、公交停車樞紐裙房、配套用房及一層地下室組成。朝陽公交樞紐站，共設(shè)置機(jī)動(dòng)車位289個(gè)，非機(jī)動(dòng)車位522個(gè)。工程概算投資為2.61億元。針對(duì)這一情況調(diào)查使用者的身體情況考慮是否需要給使用者提供淺息的設(shè)施。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。為確保語音助盲設(shè)備播報(bào)聲不影響周邊居民，此前相關(guān)部門和建設(shè)施工單位在夜間對(duì)該設(shè)備播報(bào)音量指標(biāo)進(jìn)行了測試。

車費(fèi)相對(duì)要便宜

　　“我剛從西客站下火車，到車站去搭車的話太麻煩，在這里搭車比較方便，而且比車站上車便宜一點(diǎn)。”來自銅鼓的劉師傅告訴記者，這幾年他都在南昌務(wù)工，經(jīng)常到這里來搭車。

　　“而且在這里搭車要比在車站上車便宜一點(diǎn)，車站上車要80塊錢，在這里要便宜5塊錢?！眲煾捣Q，在車站上車有些行李過不了安檢，而在豐和立交公交站臺(tái)旁邊上車則不存在這個(gè)問題。在與劉師傅交談中，一輛從南昌發(fā)往銅鼓的客車在路邊停了下來，劉師傅拖著他的行李上了車。而不銹鋼含有大于13%的Cr，不銹鋼種類多，不同種類的不銹鋼防腐蝕性能不同。

　　走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)從南昌市區(qū)開出的大巴停在路邊，路邊往往有乘客立即上車，司機(jī)也下車將車身下部行李廂的蓋子打開，乘客的行李、貨物被搬進(jìn)了大巴車的行李廂中，隨后大巴駛離。整個(gè)過程中，記者沒有看到司機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行任何安全檢查。

　　“這樣的情況已經(jīng)存在很多年了，也有相關(guān)部門來整治過，但一直沒能杜絕，這種現(xiàn)象時(shí)有反彈。”經(jīng)常在豐和立交公交站臺(tái)等車的一位市民告訴記者，每天傍晚她在此等候公交車時(shí)，都有很多外地人向她咨詢?cè)趺醋??！敖?jīng)?？吹接行┤藥е恍┑毒呱踔恋任锲飞宪?，這種東西在車站應(yīng)該是不準(zhǔn)帶上車的，帶著這些東西坐車，看著都害怕。以中山東一路漢口路站為例：“本站是中山東一路漢口路，可換乘33路方向十六鋪，123路方向人民廣場，135路方向老西門，910路方向南浦大橋”?！?

　南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)3大定位點(diǎn)一、產(chǎn)品使用人群定位公交站臺(tái)屬于城市公益建設(shè)的一部分，使用人群非常廣泛，它是城市建設(shè)的一部分，凡是有乘車需求的市民都會(huì)使用。

公交站臺(tái)候車亭頂棚設(shè)計(jì)參數(shù)

頂棚高度：中國男子中指指尖點(diǎn)上舉高為230.9cm,包括99%的成年男子。并且西北地區(qū)平均男子身高168.4cm,標(biāo)準(zhǔn)差5.37cm,所以根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律男子高大約為184.51cm?？紤]到個(gè)別身高較高的現(xiàn)象應(yīng)該將候車亭高度建到240cm左右。閱報(bào)欄可與報(bào)刊亭、信箱等聯(lián)合設(shè)立，延伸郵政服務(wù)，形成報(bào)刊零售、征訂、投遞網(wǎng)絡(luò)，提供多媒體數(shù)字化服務(wù)。

   頂棚寬度上：如果考慮有兩排人，人體男性胸厚大約為261mm，女性大約為260mm,再根據(jù)近體學(xué)的個(gè)人距離近段約為60cm,所以總寬大約為1122mm,再考慮到下雨天的雨的斜度，我認(rèn)為應(yīng)該設(shè)計(jì)的寬度大約150cm左右。

   頂棚長度：應(yīng)該根據(jù)公交站臺(tái)需要設(shè)計(jì)的大小考慮，大站臺(tái)自然要長，小站臺(tái)要短一些。 頂棚形狀：符合力的作用原理，美觀，我認(rèn)為弧形好。