，機(jī)械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動(dòng)機(jī)，電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確

在設(shè)計(jì)中，機(jī)械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動(dòng)機(jī)，電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確、、平穩(wěn)地進(jìn)行傳動(dòng)；通過(guò)彈性“細(xì)腰形”支撐桿和單端固定支撐球桿可減小傳感器工作時(shí)所受的彎矩、扭矩，能提高稱重選別的精度；傳送平帶的接頭采用“齒形嚙合”的形式，可以提高連接的強(qiáng)度和傳送平穩(wěn)度。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種,圓弧形齒的載能力高,疲勞壽命高。控制方面使用靈敏度高、

同步齒型帶300l、線性好的稱重傳感器；利用并聯(lián)組秤后總輸出電壓與被測(cè)物品的質(zhì)量成線性關(guān)系等優(yōu)點(diǎn)，提高了信號(hào)傳輸系統(tǒng)的抗干擾能力，不受物料在傳輸帶上具體位置的影響；選用精密集成儀表放大器AD623，數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD977，信號(hào)放大精度高，速度快，系統(tǒng)輸入輸出信號(hào)均通過(guò)光電隔離器調(diào)理電路，提高了系統(tǒng)的抗干擾能力；在電子電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)上，均采用濾波措施等。其中與企業(yè)、個(gè)人都有密切關(guān)系的定量包裝和分等級(jí)包裝的準(zhǔn)確性要求也越來(lái)越高。上述種種措施，保證了數(shù)據(jù)采集正確快速可靠。試制系統(tǒng)通過(guò)試運(yùn)行，工作穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)了提出的研制主要技術(shù)參數(shù)。

同步帶有梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩大類，設(shè)計(jì)也分為梯形齒同步帶設(shè)計(jì)和圓弧齒同步帶兩種。

一、下面是圓弧齒同步帶設(shè)計(jì)方法：

原始設(shè)計(jì)資料

1 原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)類型；

2 每天運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間；

3 需傳遞的名義功率P；

4 小帶輪轉(zhuǎn)速n1；

5 大帶輪轉(zhuǎn)速n2；

6 初定中心距a0；

7 對(duì)傳動(dòng)空間的特殊要求。

設(shè)計(jì)步驟

1    確定設(shè)計(jì)功率Pd            Pd = KAP kW……………………………………（1）

    式中：KA——工作情況系數(shù)，見(jiàn)表 2。 【表 2 工作情況系數(shù) KA】

工作機(jī)    原動(dòng)機(jī)

   交流電動(dòng)機(jī)(普通轉(zhuǎn)矩鼠籠式、同步電動(dòng)機(jī))，直流電動(dòng)機(jī) (并激)，多缸內(nèi)燃機(jī)    直流電動(dòng)機(jī) (大轉(zhuǎn)矩、大滑差率、單相、滑環(huán))，直流電動(dòng)機(jī) (復(fù)激、串激)，單缸內(nèi)燃機(jī)

   運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間    運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間

    斷續(xù)使用每日 3～5h    普通使用每日 8～10h    連續(xù)使用每日 16～24h    斷續(xù)使用每日 3～5h    普通使用每日 8～10h    連續(xù)使用每日 16～24h

復(fù)印機(jī)，配油裝置，測(cè)量?jī)x表，放映機(jī)，    1.0     1.2     1.4     1.2     1.4     1.6

清掃機(jī)，縫紉機(jī)，辦公機(jī)械     1.2     1.4     1.6     1.4     1.6     1.8

帶式輸送機(jī)，輕型包裝機(jī)，烘干箱，篩選機(jī)，繞線機(jī)，圓錐成形機(jī)，木工車床，帶鋸     1.3     1.5     1.7     1.5     1.7     1.9

液體攪拌機(jī)，混面機(jī)，鉆床，沖床，車床，螺紋加工機(jī)，接縫機(jī)，圓盤鋸床，龍門刨床，洗衣機(jī)，造紙機(jī)，印刷機(jī)     1.4     1.6     1.8     1.6     1.8     2.0

同步帶輪與科技信息化同步

同步帶輪與科技信息化同步

　人們利用計(jì)算機(jī)能對(duì)各種可能的設(shè)計(jì)方實(shí)進(jìn)行計(jì)算、分析和比較，并通過(guò)優(yōu)選，取得較為理想的結(jié)果.例如在分析同步帶輪齒面接觸區(qū)，求嚙合線與相對(duì)速度夾角中，對(duì)彈流潤(rùn)滑計(jì)算以及幾何參數(shù)計(jì)算等方面編制了程序。目前，國(guó)內(nèi)在研究應(yīng)用微機(jī)對(duì)弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計(jì)算，可對(duì)加工偏差及時(shí)調(diào)整。還有，在同步帶輪修形計(jì)算與同步帶輪承載能力計(jì)算方面都編有程序.我國(guó)已編制了GB3480-83漸開(kāi)線圓柱同步帶輪承載能力計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的程序軟件,供生產(chǎn)應(yīng)用.在同步帶輪加工方面，可以利用計(jì)算機(jī)控制整個(gè)切齒過(guò)程.使制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠.目前，國(guó)內(nèi)在研究應(yīng)用微機(jī)對(duì)弧齒錐同步帶輪的切齒調(diào)整卡進(jìn)行計(jì)算，可對(duì)加工偏差及時(shí)調(diào)整.使齒面接觸達(dá)到比較理想的位置，并大大提高了工效。

   此外，根據(jù)數(shù)控原理，應(yīng)用微機(jī)對(duì)環(huán)面蝸桿螺旋齒面進(jìn)行拋物線修形，已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)。雖然這方面的工作在國(guó)內(nèi)還處于起步階段，但它對(duì)提高同步帶輪制造質(zhì)量和技術(shù)水平具有重要意義。

國(guó)際上，同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展

國(guó)際上，同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應(yīng)用、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展、低振動(dòng)、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設(shè)計(jì)方面的一些特點(diǎn).為達(dá)到同步帶輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開(kāi)線同步帶輪的承載推力。隨著船舶動(dòng)力由中速柴油機(jī)代替的趨勢(shì)，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效。各國(guó)普遍采用硬齒面技術(shù)，提高硬度以縮小裝置的尺寸；

同步齒型帶300l

也可應(yīng)用以圓弧同步帶輪為代表的非凡形。伴隨著社會(huì)的進(jìn)步，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)，人們的生活水平也隨之高漲。英法合作研制的艦載直升飛機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低。隨著船舶動(dòng)力由中速柴油機(jī)代替的趨勢(shì)，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機(jī)等大型傳動(dòng)裝置中，同步帶輪以其體積小、同軸性好、的優(yōu)點(diǎn)而應(yīng)用愈來(lái)愈多。