與“增壓缸型號”選擇有關(guān)的幾個要素

1.設(shè)備開合高度：在產(chǎn)品成型或考慮其它因素時所選 擇的空壓行程；

2. 設(shè)備使用的外部工作環(huán)境：如在化學(xué)環(huán)境下使用，則需采用特殊材質(zhì)，如不銹鋼材質(zhì)等；如客戶的外部使用環(huán)境，不允許出現(xiàn)一點油污，則需選用油氣隔離型增壓缸；如高溫則需選用耐高溫密封件；

3.價格需求：根據(jù)客戶需求選擇不同品質(zhì)或系列的增壓缸；

4.工作頻率需求：根據(jù)每分/秒需要工作的次數(shù)選擇增壓缸；

5.安裝方式及空間：因客戶設(shè)備空間利用的需要及安裝方式選擇不同型號的增壓缸或增壓器的型號；

6.工作氣壓：指增壓系列產(chǎn)品工作時的壓縮空氣的壓強；

7.提升力：是指增壓系列產(chǎn)品的回程拉力。

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?

氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題，東莞玖容想說的是：其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。

氣液增壓缸的增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統(tǒng)增壓，推動軸心走過和距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。

氣液增壓缸的預(yù)壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態(tài)到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。

氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當接觸工件時便可始增壓工作，也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。

所以：氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。

汽液增壓缸壓力不夠怎么辦?

汽液增壓缸已經(jīng)使用過，之前使用時壓力是正常，只是近才出現(xiàn)汽液增壓缸壓力不夠的現(xiàn)象,可通過以下方法來解決：

1、檢查氣源壓力是否達到標準型(隨著使用的設(shè)備的不斷增加，氣源壓力可能會出現(xiàn)降低的情況)，如果氣源壓力不足，可以在汽液增壓缸接前口前面先增加一臺帶罐的氣體增壓泵，保證氣源穩(wěn)定。

2、檢查汽液增壓缸的密封性。汽液增壓缸長期使用之后，可能會使密封件損壞，出現(xiàn)漏氣所情況。懂得拆裝的，把汽液增壓缸拆下查看密封件是否損壞；不懂得拆裝的，只好把汽液增壓缸返回到廠家檢測處理。

3、檢查汽液增壓缸的壓力表是否損壞。當汽液增壓缸的壓力表損壞后，可能會使汽液增壓缸的壓力降低，需要更換壓力表來解決。

JRA增壓缸反向出力和正向出力一樣大嗎？

舉個例子，一臺標準型80mm缸徑5噸出力的JRA增壓缸，在0.5MPa的氣壓源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多呢！這也是JRA增壓缸結(jié)構(gòu)原因引起的。

如果需要反向出力很大的場合，怎么辦呢？一般是通過電磁閥控制氣液增壓缸完成工作的，電磁閥得電信號后工作。需要反向出力很大的，并不是沒有辦法，我們可以把JRA增壓缸做成回拉力加大型增壓缸，將JRA增壓缸的預(yù)壓行程段油缸做大，提高回程拉力。如果還是無法滿足回拉力的要求還可以使用JRNB多倍力氣缸，定做反向出力，JRNB多倍力氣缸的反向出力也可以做很大的出力來滿足您的要求。