叉車作為一種物資搬運(yùn)的工具，一經(jīng)面世，就立即被美于軍事?？死嗽?941年就生產(chǎn)出迷你型叉車，毫無(wú)疑問(wèn)，在第二次中，叉車被美軍廣泛應(yīng)用，用于在機(jī)場(chǎng)和港口裝卸物質(zhì)到歐洲和亞洲。中國(guó)在中所獲得的美軍援助物資，叉車也是有功勞的！

叉車正面，其實(shí)整體結(jié)構(gòu)和我們?nèi)粘Ｓ玫牟孳嚊](méi)太大區(qū)別

叉車會(huì)有哪些特別的要求

機(jī)動(dòng)能力和快速部署能力強(qiáng)

準(zhǔn)備從貨柜中駛出的叉車

廣泛應(yīng)用信息化技術(shù)，保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)

從外觀上看到做迷彩處理的越野叉車

無(wú)人化智能化研究不斷深入，工程機(jī)器人異軍突起

一名俄羅斯士兵操作無(wú)人掃雷工程機(jī)器

叉車作為物流搬運(yùn)機(jī)械廣泛應(yīng)用于各工礦企業(yè)、流通中心和配送中心等，是物流裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。從目前我國(guó)全國(guó)范圍來(lái)看內(nèi)燃叉車市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電動(dòng)叉車，隨著國(guó)家對(duì)環(huán)保的日益重視和各地車輛環(huán)保政策的實(shí)施，很多原來(lái)使用內(nèi)燃叉車或者次購(gòu)買叉車的用戶都開(kāi)始考慮采購(gòu)電動(dòng)叉車，那到底買電動(dòng)叉車還是內(nèi)燃柴油叉車合算，或者二者有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？

門架

目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)叉車大部分已經(jīng)采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側(cè)放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測(cè)。門架一般分為標(biāo)準(zhǔn)型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國(guó)內(nèi)叉車的起升高度一般在2~5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國(guó)外電動(dòng)叉車的起升高度一般在2~6m之間，由于倉(cāng)庫(kù)的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動(dòng)叉車的需求量比國(guó)內(nèi)高得多?！?

便攜式折疊叉車顧名思議，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推動(dòng)叉車行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。吊鉤副臂重量 2.3Kg叉頭附件重量 15Kg大吊重 250Kg大叉重 150Kg吊高 1950mm叉頭提升高度 1500mm外形尺寸 2100mmx850mmx400mm動(dòng)力源 12V電動(dòng)托盤堆垛車電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)是高架倉(cāng)庫(kù)，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。本機(jī)器采用電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速，全電動(dòng)堆高車，采用美國(guó)科蒂斯電路總成，電腦程序控制，無(wú)級(jí)變速。全電動(dòng)堆高車瑞士布赫液壓系統(tǒng)總成，性能穩(wěn)定?？煽烤茖捯曇伴T架大起升高度可達(dá)6米--可選配踏板(站架式。連平便攜式折疊叉車己就可把貨物放在設(shè)備上，不需要人扶。