【浙江居樂膜結構】是一家主營膜結構產(chǎn)品，公司業(yè)務涵蓋膜結構車棚、景觀棚、庭院傘三大領域，產(chǎn)品可廣泛運用于新能源汽車充電站、停車場、景觀公園、小區(qū)、步行街、廣場、游戲館、體育場館、加油站等諸多場所。

公司產(chǎn)品主要優(yōu)勢有：

1、鋼架采用熱鍍鋅 噴塑，十五年內不生銹，二十五年內鋼架如有生銹也是無妨使用和觀瞻的輕微銹跡。

2、膜材采用進口PVdf膜材，使用壽命長達十五年以上

3、摒棄傳統(tǒng)張緊膜材的PE包膜鋼繩，改使用的304不銹鋼繩

4、采用不銹鋼螺柱或10.9級高強度熱鍍鋅螺柱連接

【浙江居樂膜結構】為你分享：

膜結構的特點安全性

　　鋼支承反吊氟碳纖膜結構對荷載的抵抗能力更強，常見的結構荷載主要為自重，風載，雪載和作用。

　　(1)自重氟碳纖膜自重一般只有1kg/m2左右，屬于輕質高強的材料，對于大跨度的池體如沉淀池等尤為適合，從大程度上減小了覆蓋材自重荷載的影響。另外陽光板和玻璃鋼板需要大量的檁條支承，而膜是通過預力張拉體現(xiàn)結構行為的材料，因此可以做到較大跨度而中間不需要任何支撐桿件，這樣鋼構件的自重也大為減小。為了改善PVC膜材的耐侯性，近年來已研發(fā)出以氟素系樹脂于PVC涂層材的表面處理上做涂層，以改善其耐侯性及防污性的膜材。

　　(2)風載氟碳纖膜的形狀多為圓錐體，而且由于氣體收集的要求整體都為封閉的，風會從曲線的膜面滑過，參照建筑結構荷載規(guī)范中的規(guī)定它的體形系數(shù)值在0.5~0.8，風洞試驗的數(shù)據(jù)則更小些，這樣從體型上削弱了風載對結構的影響。

建筑設計節(jié)點設計與膜建筑總體設計協(xié)調，選擇相適應的材料與工藝，同時滿足不同建筑環(huán)境的防腐、防水要求。至于節(jié)點美觀是無論如何重視都不過分，任何節(jié)點設計都應放到特定局部與整體環(huán)境。

膜結構的防污自潔性

膜結構的防污自潔性將已經(jīng)成熟的整體“提升”技術加以改造用于索膜結構這種柔性結構的施工過程中，   目前索膜結構吊裝較多應用多點整體提升法。該工藝要求整個過程必須同步。起吊過程中控制各吊點的上升速度和距離，確保膜面的傳力均勻。PTFE膜材是超細玻璃纖維織物上涂以聚四氟乙烯樹脂而成的材料。這種膜材有較好的焊接性能，有優(yōu)良的抗紫外線、抗老化性能和阻燃性能。另外，其防污自潔性是所有建筑膜材中柔韌性差，施工較困難，成本也十分驚人。張拉膜公司領導下，美國的公司、公司、建筑公司、化纖織布公司共同開發(fā)性膜材。其加工方法是把玻纖織物多次快速放入特氟隆熔體中，使織物兩面皆有均勻的特氟隆涂層，使的PTFE膜正式誕生。從建筑色彩學來看，i透過建筑立面的顏色或本色看室內的顏色，從亮到暗或從暗到亮，建筑師可根據(jù)層次深淺布局，色彩的冷暖安排，晝夜光源方向的異同，獲得自己想得到的建筑光學色彩效果。此后膜結構正式在美國風行，許多學者對膜結構進行了深入的研究。