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無感物流園停車系統(tǒng)承諾守信

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-25 18:36  






廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人道閘系統(tǒng)。無感物流園停車系統(tǒng)

什么是車牌識別系統(tǒng)呢?車牌識別系統(tǒng)有哪些魅力呢?

隨著國家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國內(nèi)汽車保有量持續(xù)增多,對各個城市的交通帶來了巨大的壓力,車輛的不斷增多普及,造成小區(qū)停車場中的車位越來越供不應(yīng)求,用戶體驗(yàn)急速下降,為了提高物業(yè)管理水平,降低停車場收費(fèi)的漏洞、減輕停車場管理人員的勞動強(qiáng)度,節(jié)約人工成本。車牌識別系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。無感物流園停車系統(tǒng)

下面為您分析,車牌識別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車輛圖像,經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號,重而確認(rèn)車輛身份的一種新技術(shù),目前,各大停車場基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識別攝像機(jī)由幾百萬像素的鏡頭集成,識別率高達(dá)99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費(fèi)系統(tǒng),具備自動收費(fèi)功能,更對目前流行的移動支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費(fèi)功能,可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場系統(tǒng)所存在的收費(fèi)漏洞。

以前停車場在早晚上下班的高峰期,因?yàn)檐嚵髁康乃查g集中,停車場也沒采用車牌識別系統(tǒng),導(dǎo)致停車場出入口處因人工收費(fèi)效率的問題,出現(xiàn)大規(guī)模擁堵,浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間,大大影響停車生活l體驗(yàn)。而車牌識別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù),可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū),自動識別到車輛的具體信息,通過這些信息系統(tǒng)會自動判斷車輛是否符合通行條件,在出入口處自動升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車通過,而停車費(fèi)用則通過自動繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車輛的快速通行。無感物流園停車系統(tǒng)

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人測車長系統(tǒng)。



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萬創(chuàng)停車場道閘系統(tǒng)——車牌識別相機(jī)工作過程

車牌識別相機(jī)工作過程:車輛檢測—圖像采集—預(yù)處理—車牌定位—字符分割—字符識別—結(jié)果輸出。但是停車場的環(huán)境復(fù)雜多樣,車牌號的樣子多種多樣,正常的環(huán)境下識別沒有問題,今天咱們就來聊一聊在復(fù)雜條件下,尤其是較差的環(huán)境中,車牌識別相機(jī)是怎樣工作的。

一、夜間車牌識別處理方式

夜間多是一些路燈、室內(nèi)透光等較為復(fù)雜的光線,對車牌識別相機(jī)造成很大的干擾,尤其還有汽車大燈,這些往往影響車牌的識別效果,例如,如果車牌識別相機(jī)安裝角度掌握不好,在大燈的作用下,車牌的圖像可能會變得一團(tuán)黑或一團(tuán)白,為解決這個問題的通常會用到寬動態(tài)算法,增加補(bǔ)光燈,車牌識別相機(jī)自帶補(bǔ)光燈,由算法控制依據(jù)車牌局部的識別需要而控制的補(bǔ)光技術(shù),區(qū)別于傳統(tǒng)的光敏電阻控制補(bǔ)光,能夠應(yīng)對昏暗的環(huán)境,抓拍到清晰的圖片,進(jìn)而保證識別率。無感物流園停車系統(tǒng)

二、大角度車牌識別處理方式

轉(zhuǎn)彎和出入口較寬的停車場等大角度問題是車牌識別相機(jī)的難題,雖然能夠調(diào)整車牌識別相機(jī)的高度和角度,以減少大角度的情況,但并不是能夠完全解決這個問題,所以在車牌識別算法中做特殊處理,以便于更好的識別車牌號,車牌識別算法就增加了對畸形字符的處理等功能,使其呈現(xiàn)更好的識別率效果。

三、順逆光車牌識別處理方式

不同環(huán)境、不同天氣下造成的順光或者逆光的情況也時(shí)有發(fā)生,針對這一情況可以通過局部曝光、強(qiáng)光抑制、智能補(bǔ)光等智能技術(shù)調(diào)整車牌識別相機(jī)的爆光參數(shù)從而實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的成像自動控制。無感物流園停車系統(tǒng)

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停車場道閘系統(tǒng)有什么功能呢?

采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車場的營運(yùn)成本,本系統(tǒng)采用了zui新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式IC卡技術(shù),能有效地控制、監(jiān)測、管理停車場的運(yùn)作,它配置靈活容易滿足用戶的需要。

本停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-422工業(yè)分布網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上。這種網(wǎng)絡(luò)通過兩對雙絞線或四屏蔽線、光隔離長線驅(qū)動器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接,距離可達(dá)5公里,它以zui大的可靠性和靈活性提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸。

管理中心采用一臺微機(jī)通過上述RS-422網(wǎng)絡(luò)對整個停車場系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,管理月租卡持有人的資料,產(chǎn)生諸如停車狀況、帳目、持卡人名單等報(bào)表。使用的軟件都是基于當(dāng)前zui新的Microsoft Windows軟件開發(fā)的,具有兼容性強(qiáng)、界面友好、易于操作。另外,它具有廣域連接性,對于單機(jī)系統(tǒng),管理中心可以存儲所有系統(tǒng)信息在其本身的數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)系統(tǒng)以LAN方式運(yùn)行時(shí),數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可以存儲所有信息。無感物流園停車系統(tǒng)

入口完成出卡、讀卡、控制擋車器等操作。對于時(shí)租卡在出口收費(fèi)處付款;付款后,顧客即可驅(qū)車出停車場。對月租卡顧客,則無須每次停車都去付款,他們的停車費(fèi)是按月支付的;但必須采用迂回措施防止他們“一次入,多次出”或“多次入,一次出”。對于儲值卡顧客,也無須每次停車都去付款,它們的停車費(fèi)事先存儲在卡中,每次停車系統(tǒng)自動從卡中扣除。對于特種卡顧客,則直接出入不受操作員的控制。

本停車場電腦收費(fèi)系統(tǒng)可以處理各種票卡,本系統(tǒng)使用的票卡有:時(shí)租卡(臨時(shí)卡)、月租卡、特種卡、儲值卡等。我公司提供的是國外原裝進(jìn)口芯片的感應(yīng)式IC卡或客戶自l選的其它品牌的各類感應(yīng)IC或ID卡,以便實(shí)現(xiàn)一卡通功能。無感物流園停車系統(tǒng)

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ETC扣費(fèi)物流園停車系統(tǒng)——車牌識別在各種情況下的解決方案

正常的聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

? 系統(tǒng)管理功能由管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)。

系統(tǒng)采用全網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì),為了保證系統(tǒng)的可靠性,必須保證網(wǎng)絡(luò)的安全和暢通。出入口的“立體高清車牌識別攝像機(jī)”與控制管理計(jì)算機(jī)之間采用網(wǎng)絡(luò)的方式來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖像的傳送。上位機(jī)識別方式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),并以車牌號作為唯l一的數(shù)據(jù)標(biāo)識進(jìn)行車輛的管理。通過對各個出入口的“立體高清車牌識別攝像機(jī)”識別結(jié)果的比對來進(jìn)行判斷和收費(fèi),停車時(shí)間和停車費(fèi)用根據(jù)對應(yīng)的收費(fèi)方案計(jì)算并顯示在崗?fù)す芾沓绦蚪缑嫔?。無感物流園停車系統(tǒng)

? 出口自動計(jì)費(fèi)

此項(xiàng)功能必須保證網(wǎng)絡(luò)的暢通,停車場出入口設(shè)備實(shí)時(shí)在線,主要用于停車場出入口處已安裝“立體高清車牌識別攝像機(jī)”的停車場收費(fèi)系統(tǒng),通過收費(fèi)系統(tǒng)軟件,入口處的“立體高清車牌識別攝像機(jī)”將識別的結(jié)果傳遞給出口,出口處的“立體高清車牌識別攝像機(jī)”得到識別結(jié)果并根據(jù)收費(fèi)方案自動計(jì)算出應(yīng)繳納的收費(fèi)金額,防止內(nèi)部工作人員作l弊,有效的避免了應(yīng)收款的流失。無感物流園停車系統(tǒng)

? 數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計(jì)及車牌模糊查詢

此項(xiàng)功能必須保證網(wǎng)絡(luò)的暢通,停車場出入口設(shè)備實(shí)時(shí)在線,隨時(shí)可以用來統(tǒng)計(jì)收費(fèi)金額,進(jìn)行車牌的模糊查詢。

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