自動門日常檢查

1.及時清潔機箱內(nèi)部的油污、灰塵 檢查自動門各種部件的磨損情況，定期檢查自動門的支位偏差及螺絲松緊情況，檢查皮帶的松緊情況，檢查控制器對電機輸出、開關(guān)門寬度、速度、制動等情況 檢查電壓參數(shù)是否正常，維修、更換自動門損壞的部件。

2.自動門使用操作人員經(jīng)常檢查伸縮門電動剎車、手動開關(guān)和手動起閘裝置，以防緊急情況下，電動伸縮門操作失靈，發(fā)生安全事故。

3.對電動伸縮門進行消防測試，即用門體附近的煙、溫感檢查其功能，操作人員可在聯(lián)動臺上測試伸縮門功能。

     當有移動物體靠近門時，門實現(xiàn)了自動開啟及關(guān)閉，我們稱這種門的名稱為自動感應(yīng)門。這種自動感應(yīng)門現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于辦公樓、廠房、超市、機場等場所，自動感應(yīng)門種類很多，在此，僅以平移型感應(yīng)自動門機為例介紹：

結(jié)構(gòu)

（1）主控制器：它是自動門的指揮中心，通過內(nèi)部編有指令程序的大規(guī)模集成塊，發(fā)出相應(yīng)指令，指揮馬達或電鎖類系統(tǒng)工作；同時人們通過主控器調(diào)節(jié)門扇開啟速度、開啟幅度等參數(shù)。

（2）感應(yīng)探測器：主要分兩種：微波感應(yīng)器和紅外感應(yīng)器。負責采集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號。

（3）動力馬達：提供開門與關(guān)門的主動力，控制門扇加速與減速運行。

（4）門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統(tǒng)，使其按特定方向行進。

（5）門扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行。

（6）同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用于傳輸馬達所產(chǎn)動力，牽引門扇吊具走輪系統(tǒng)。

（7）下部導(dǎo)向系統(tǒng)：是門扇下部的導(dǎo)向與定位裝置，防止門扇在運行時出現(xiàn)前后門體擺動。

（8）自動感應(yīng)門內(nèi)裝有感應(yīng)門機，就是控制自動門進行打開關(guān)閉的一系列組件的合稱；也叫自動門機組或感應(yīng)門機組；感應(yīng)門機的組件一般包括：馬達，控制器，吊輪，皮帶，導(dǎo)軌。

松下自動感應(yīng)門松下自動門的保養(yǎng)知識

一般的故障表現(xiàn)類型：在平滑自動門使用過程中發(fā)出異響、喀嚓聲。

故障原因分析：自動門在使用過程中發(fā)出異響一般有兩種表現(xiàn)情況:

一是金屬磨擦聲，二是突然發(fā)出破聲，針對這兩種聲音我們要區(qū)分判斷，發(fā)生是金屬磨擦聲大都是由于機械故障引起的。

突然發(fā)出破聲，故障大都來源于電器部分，這種自動門電器一般不帶變壓器，其中控制器部分整流濾波電容爆裂為常見，解決辦法，打開控制器蓋，首先檢查保險管是否燒斷，找到電解電容觀察表面是否是否有電解液流出，拆下燒毀的電容器，更換前找到硅整流塊測量是否有問題，如有問題要拆下一并更換。出現(xiàn)這種現(xiàn)象這并不是自動門的原因，這是由于在自動門的維修或是安裝的時候，將動力皮帶裝反了，面對這種情況，只需調(diào)換皮帶上下扣連接便可，其次就是調(diào)換控制器。

自動門的尺寸大小選擇問題都在這兒！

　自動感應(yīng)門還有個問題，如此大的活動門扇往往會超過一般自動門機的承重標準，從而使門扇在運行過程中速度顯得慢且吃力，并且還會縮短自動門機的使用壽命。如果采用以下的文案可能就會更加合理。建議門梁導(dǎo)軌的水平度，在每米長上不大于1mm。

　　門邊框的垂直度在每米長上不大于1mm。下導(dǎo)軌與門梁導(dǎo)軌所在的垂直面應(yīng)平行，其平行度在每米長上不大于1mm門框、扇配合間隙應(yīng)均勻，全閉時動扇與邊框或與定扇的立邊間隙極限偏差應(yīng)不大于±1.5mm扇與扇的間隙極限偏差應(yīng)不大于±1.5mm。