運輸在工業(yè)生產(chǎn)中重要，為了節(jié)約成本，為了節(jié)約能源和環(huán)保，在運送一些極為細小的物品比如顆粒或是粉類時，就需要使用要到一些比較特別的手段，比如氣力輸送系統(tǒng)。

　　氣力輸送是一種液態(tài)化技術(shù)，其原理是通過氣流的能量，將一些顆粒物在密封的管道內(nèi)進行傳輸。這種技術(shù)十分的先進，同時輸送裝置的各種結(jié)構(gòu)又十分的簡單，而且靈活性也是j較高，不管水平方向，還是傾斜方向，又或者是垂直的方向，都能夠優(yōu)良的進行傳輸。不光如此，在這個過程當中，還能夠?qū)@些顆粒物進行一些其方面的操作，比如加熱，比如干燥，等等等等。

　　而輸送還有許多特點。首先，它十分適合從多處多個地方往一個地方傳輸，起點也就是供給原料的地點可以是一個也可以是多個，這使得這種輸送方式十分靈活，既可以依次將原料輸送至終點，也可以同時將原料輸送至終點，十分方便。

氣力輸送系統(tǒng)是利用氣流在管道中輸送粉（粒）狀物料的一套接收、輸送裝置，具有少（無）殘留、機械化作業(yè)、生產(chǎn)、勞動環(huán)境優(yōu)良等特點。

飼料工廠的氣力輸送系統(tǒng)主要在以下五種情況下使用：

①氣力輸送系統(tǒng)內(nèi)部物料幾乎無殘留，可以避免因物料殘留而導(dǎo)致的交叉污染所帶來的產(chǎn)品質(zhì)量的降低，在飼料工廠中的使用日益廣泛，尤其是在素有飼料“軟黃金”的預(yù)混料生產(chǎn)中；

②氣力輸送系統(tǒng)具有很高的機械化作業(yè)效率，常用于飼料工廠的原料接收，中間產(chǎn)品的輸送；

③氣力輸送系統(tǒng)可以有效提高主機設(shè)備的生產(chǎn)效率，如錘片式粉碎機系統(tǒng)、立式超微粉碎系統(tǒng)的氣力輸送系統(tǒng)，不僅起到了輸送物料的作用，而且至少提高錘片式粉碎機近20%～40%的產(chǎn)能；

④在水產(chǎn)飼料及寵物食品的生產(chǎn)工廠，經(jīng)常采用氣力輸送系統(tǒng)來輸送膨化后的物料，避免以斗式提升機為主的機械輸送造成的成品破碎和變形；

⑤采用碼頭吸（卸）料機械來提高建設(shè)在港口、碼頭的飼料工廠的卸船效率，降低勞動強度，其中氣力式碼頭吸（卸）料機械就是一種典型的氣力輸送系統(tǒng)。

氣力輸送系統(tǒng)的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送系統(tǒng)分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高(約18~30m/s)，輸送距離基本上在300m 以內(nèi)。現(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來說，輸送操作簡單無機械轉(zhuǎn)動部件，輸送壓力低，無維修、免維護!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉泵，輸送距離達到500m 以上，適合較遠距離輸送，但此設(shè)備閥門較多，氣動、電動設(shè)備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借 空氣壓力推動前進。③負壓輸送: 管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短;優(yōu)點:設(shè)備投資、負荷較小。缺點:運行流速高，管道磨損嚴重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺!

在水平管道中進行稀相輸送時，氣速應(yīng)較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時氣速的下限。操作氣速低于此值時，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行。

根據(jù)環(huán)境保護的經(jīng)驗，我們觀察到項目經(jīng)理可能會犯的許多錯誤，并總結(jié)出氣力輸送系統(tǒng)中較常見的設(shè)計錯誤。以下是一些較常見的問題，以及如何在項目中避免這些問題的一些具體建議。

氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計中常見的錯誤

首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計算錯誤

在氣力輸送中，較困難的是如何正確計算出整個線路的壓降，氣力輸送系統(tǒng)的長度在一組變量中有很多，包括:管徑,線的布局,產(chǎn)品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問題是至關(guān)重要的一套完整的氣力輸送,可能有點錯誤將會導(dǎo)致整個問題的氣力輸送系統(tǒng)

第二點是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個壓力梯度。當一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時，如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，則拾取速度不足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器將被堵塞。

第三點是對氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

氣力輸送系統(tǒng)的一個常見錯誤是設(shè)計其平均流量。因為在大多數(shù)情況下，我們的生產(chǎn)力可能不同，假設(shè)您希望系統(tǒng)在高峰流量時運行。當氣動系統(tǒng)在較執(zhí)行時，設(shè)計的平均流量可能達不到預(yù)期的效果，甚至可能堵塞管道。因此，在設(shè)計平均流量時，必須考慮峰值流量的變化。氣動輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調(diào)整，滿足您的需要