鼓勵和發(fā)展設備的制造業(yè)，生產(chǎn)能滿足機關(guān)，社區(qū)，物業(yè)，房地產(chǎn)和規(guī)劃等社會對符合城市特點的設備的需求。制定相應的政策大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)，增加城市的數(shù)量，以使城市騰出有限的空間，綠化美化環(huán)境，贏造美好生活空間。對現(xiàn)有的停車場含地下停車場進行改造，將其改建為場，立體停車使原有基礎(chǔ)上停放一輛車的車位增加至兩至三倍，緩解停車壓力。

占用共用道路、胡同、里弄等通道一側(cè)停車已成為一個無法避免的現(xiàn)象，有的道路干脆畫了停車線，把占用道路停車合法化了，有的道路雖然沒有畫出停車線，但是晚上或節(jié)假日停車也已經(jīng)見怪不怪，貼條罰款也只是在主要街道或正上班的鐘點才執(zhí)行，問題是盡管道路兩側(cè)已經(jīng)默許停車了，仍然無法滿足停車的需要，有的小區(qū)周邊因停車問題出現(xiàn)糾紛，有人不得以把車停在一公里以外的地方。

立體停車設備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會化的方式打破立體車庫公司邊界，完成共享經(jīng)濟時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。立體停車設備工程優(yōu)勢：回報收益快：立體車庫被稱為城市空間的“節(jié)能者，它可以大大地節(jié)省有限的土地資源，并節(jié)省土建開發(fā)成本。立體停車設備可廣泛使用于大型酒店、超市、商場、商務寫字樓、機關(guān)和居民小區(qū)等停車位不足的場所。一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外，大型循環(huán)可與主體建筑連在一起，或在室外設置獨立的車庫。

立體停車設備優(yōu)勢：免除初學車手停車之憂車輛存取可以倒車，若倒車技術(shù)不佳，也可以直行駛?cè)胲噹欤栽撔蛙噹斓纳宪囄挥绕溥m合技術(shù)不太熟練的新手停取車。立體車庫空載試運行：調(diào)試完成后首先進行空載試運行，主要檢測立體停車設備的穩(wěn)定性及立體停車設備的各項技術(shù)參數(shù)是否符合設計要求;其次進行重載試驗，主要檢測立體停車設備的承載強度及其相關(guān)參數(shù)是否符合規(guī)范標準，發(fā)現(xiàn)問題及時整改到位。立體車庫的項目具有投資少，周期短的特點，可以很快產(chǎn)生收益。為了解決停車難的問題，很多城市陸續(xù)在小區(qū)、寫字樓、商業(yè)區(qū)等地建設立體車庫，立體車庫不僅能為車主帶來方便，也能為投資者帶來超高的收益回報。