發(fā)光公路的實(shí)踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可讓道路更安全。對于經(jīng)常停電的國家，比如印度，這種新的道路對他們來說無異于救星。減少碳排放，降低政府支出。羅斯加德工作室的通信伙伴艾米娜森迪賈雷維奇認(rèn)為，人類對智能交通系統(tǒng)和智能道路的研究雖然已存在30年，但“缺乏將這些創(chuàng)新研究變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的實(shí)踐，而正是這些實(shí)踐才對司機(jī)和行人有直觀作用”。在森迪賈雷維奇看來，發(fā)光公路的實(shí)踐不僅使用可持續(xù)的方法為主干道路提供照明，還可讓道路更安全。英國公路部門自2006年就宣布采取“午夜熄燈法”，至2013年英國已有一半多的公路一到晚上就漆黑一片。2011年7月，英國政府將熄燈范圍擴(kuò)大，規(guī)定在晚上9點(diǎn)開始就把全國的高速公路、住宅街道和人行道上的路燈關(guān)閉或調(diào)暗。發(fā)光道路的出現(xiàn)，不管對英國政府還是民眾都是福音

人會問這種自發(fā)光景觀路面會對人體有害嗎？會不會有輻射？經(jīng)過檢測發(fā)光石的輻射是完完全全在安全范圍之內(nèi)的，比手機(jī)電腦對人體的危害小的多得多，和普通的瀝青水泥路面幾乎一樣，完全可以忽略不計(jì)

所以你可以和朋友家人盡情的在這條會發(fā)光的藝術(shù)品路面盡情的玩耍，盡情的打卡拍照了

發(fā)光路面適用于多種環(huán)境,例如商業(yè)場所可以創(chuàng)造令人驚艷的閃閃發(fā)光的地面效果,而工業(yè)環(huán)境可以將這些系統(tǒng)用作在斷電期間發(fā)光的重要安全標(biāo)志


夜光路面主要分為自發(fā)光和儲備光兩種形式，在景區(qū)使用自發(fā)光路面比較多，這樣不僅可以節(jié)約運(yùn)營成本，同時(shí)可以做成一道靚麗的風(fēng)景線。目前景區(qū)發(fā)光路面不僅擁有美觀的設(shè)計(jì)，更加安全，節(jié)能，所以在國內(nèi)頗受景區(qū)的喜愛。景區(qū)所采用的路面不僅有上邊提到的特點(diǎn)，而且具有很好的防滑，耐磨等性能，這些優(yōu)點(diǎn)使得景區(qū)的量大大增加，讓游客安全，放心的游玩。


夜光彩色路面用的是一種叫夜光水泥材料鋪裝而成的地面，多用于在公路上標(biāo)劃車道、人行道線和各種路面標(biāo)志等，可貯存白天的日光及來往車輛的燈光，夜晚時(shí)閃閃發(fā)光，構(gòu)成“夜光公路”，給城市夜色增添光彩，方便夜行車輛。夜光彩色路面作為一種高度耐磨并具有防滑作用的彩色防滑路面封層材料，彩色發(fā)光路面適用于城市景觀路面，既美麗又環(huán)保，可應(yīng)用在城市的美化、亮化工程，列如，沿江景觀帶發(fā)光石子路，城市綠道和橋涵等發(fā)光指示標(biāo)識、人行道、景區(qū)道路、校園道路、郊野公園綠道等，打造城市的新型智慧道路